Operações Preliminares; Durante A Utilização - Dolmar RM-72.13 H Manuel D'utilisation

PT 4 NORMAS DE SEGURANÇA
7) O condutor da máquina deve seguir atentamente as instruções para a guia e especialmen-
te:
– não se distrair e manter a concentração necessária durante o trabalho;
– lembrar-se que a perda de controlo de uma relvadeira "Rider", que trabalha em um declive,
não pode ser recuperada com o uso do travão. As principais causas de perda de controlo são:
– a falta de aderência das rodas;
– velocidade excessiva;
– travagem inadequada;
– máquina inadequada para o uso;
– falta de conhecimento dos efeitos que podem derivar das condições do terreno, especial-
mente em declives.
8) A máquina é dotada de uma série de microinterruptores e dispositivos de segurança que
nunca devem ser modificados ou removidos, prevendo-se a pena de prescrição da garantia e
a isenção de toda e qualquer responsabilidade do fabricante.
B) OPERAÇÕES PRELIMINARES
1) Durante o corte, usar sempre calçados resistentes e calças compridas. Não accionar a
máquina com os pés descalços ou com sandálias.
2) Inspeccionar bem toda a área de trabalho e retirar tudo o que poderia vir a ser expulso
(pedras, ramos, arames, ossos, etc.).
3) ATENÇÃO: PERIGO! A gasolina é altamente inflamável.
– conservar o combustível em recipientes apropriados;
– atestar o depósito de combustível com um funil, somente ao ar livre e não fumar durante
esta operação e também todas as vezes que manusear o combustível;
– atestar o depósito antes de ligar o motor; não acrescentar gasolina ou retirar a tampa do
depósito quando o motor estiver a funcionar ou estiver quente;
– se transbordar gasolina, não ligar o motor, mas afastar a máquina da área onde se derra-
mou o combustível e evite que tenha início um incêndio enquanto o combustível não tiver
evaporado e os vapores não tiverem se dispersado;
– recolocar sempre e fechar bem as tampas do depósito e do recipiente de gasolina.
4) Substituir os silenciadores defeituosos.
5) Antes do uso, fazer um controlo geral e especialmente da lâmina; verificar que os parafu-
sos e o conjunto de corte não estejam desgastados ou danificados. Substituir todo o bloco da
lâmina e os parafusos danificados ou desgastados para manter o equilíbrio.
6) Antes de começar a trabalhar, colocar sempre as protecções da ejecção (saco ou pára-
pedras).
C) DURANTE A UTILIZAÇÃO
1) Não ligar o motor em locais fechados, onde possam-se acumular fumos nocivos de
monóxido de carbono.
2) Trabalhar somente com a luz do dia ou com uma boa iluminação artificial.
3) Se possível, evite trabalhar com a relva molhada.
4) Antes de accionar o motor, desengatar a lâmina, colocar a alavanca da velocidade ( nos
modelos de transmissão mecânica) ou de regulação da velocidade ( nos modelos de trans-
missão hidrostática) na posição de "ponto morto" e engatar o travão de estacionamento.
5) Não cortar a relva em terrenos onde a inclinação seja superior a 10˚ (17%).
6) Lembrar-se que não existe um declive "seguro". Movimentar-se em relvas em declive
requer uma atenção especial. Para evitar viragens:
– recomenda-se utilizar o contrapeso anterior (fornecido a pedido);
– não parar ou partir bruscamente em subidas ou em descidas;
– engatar suavemente a embraiagem e manter sempre uma velocidade engatada ( nos
modelos de transmissão mecânica), ou accionar suavemente a alavanca de regulação da velo-
cidade, tanto para frente como em marcha atrás ( nos modelos de transmissão hidros-
tática), principalmente na descida;
– a velocidade deve ser reduzida nos declives e nas curvas estreitas;
– prestar atenção em lombadas, condutas ou perigos escondidos;
– nunca cortar no sentido transversal do declive.