IT 16
Nei modelli a trasmissione idrostatica:
21. P
EDALE FRENO
Nei modelli a trasmissione idro-
statica, questo pedale esplica
unicamente la funzione di freno,
agendo sulle ruote posteriori.
22. L
EVA DI REGOLAZIONE DELLA
VELOCITÀ
Questa leva ha la funzione di
inserire la trazione alle ruote e di
modulare la velocità della mac-
china, sia in marcia avanti che in
retromarcia.
La velocità della macchina in
marcia avanti aumenta gradual-
mente spostando la leva in dire-
zione «F»; la retromarcia viene
inserita spostandola leva in dire-
zione «R».
Il ritorno in posizione di folle «N» avviene automati-
camente all'azionamento del pedale del freno (21)
oppure può essere eseguito manualmente, quando il
pedale non viene azionato.
IMPORTANTE
freno di stazionamento (3) e non può essere spostata fintanto che non viene
disinserito il freno e rilasciato il pedale.
23. L
EVA DI SBLOCCO DELLA TRASMISSIONE IDROSTATICA
Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta:
Posizione «A»
Posizione «B»
IMPORTANTE
operazione deve essere eseguita solo a motore fermo, con la leva (22) in
posizione "N". Per evitare di danneggiare il gruppo trasmissione, NON
AVVIARE il motore con la leva di sblocco in posizione "B".
La leva viene bloccata in posizione «N» all'inserimento del
= Trasmissione inserita: per tutte le condizioni di utilizzo,
in marcia e durante il taglio;
= Trasmissione sbloccata: riduce notevolmente lo sforzo
richiesto per spostare la macchina a mano, a motore
spento.
Per evitare di danneggiare il gruppo trasmissione, questa
COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO
R
21
22
N
A
B
23
F