Table des Matières
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5. Maintenance et entretien
Moteur diesel
2 Réservoir de carburant
3 Robinet de carburant
4 Cartouche de filtre
5 Joint
6 Joint torique
7 Ecrou hexagonal
16 Vis de vidange
6 6 6 6 6 200 h
X
(400 h)
Purge du circuit de carburant
Purger le circuit de carburant après l'arrêt du moteur du à un manque de carbu-
rant, après nettoyage ou remplacement du filtre de carburant ou des conduites
de carburant.
Le moteur dispose d'un système de purge automatique, Pour purger, procéder
comme suit :
l Remplir le réservoir de carburant diesel.
l Virer le moteur plusieurs fois à l'aide du démarreur inverseur ou par intermé-
diaire du starter électrique.
l Faire tourner le moteur 1 minute environ.
Huiles, graisses, carburants et filtres doivent être triés et éliminés selon les
lois en vigueur.
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Vidange du carburant
l Mettre en place un récipient approprié avec entonnoir ou
équivalent.
l Dévisser la vis de vidange (16) et vidanger le carburant
dans le récipient.
l Revisser la vis de vidange (16) avec le joint et serrer
(contrôler auparavant le joint, le remplacer si besoin).
Filtre de carburant
Nettoyer la cartouche du filtre de carburant toutes les 200
heures de service. Procéder à un nettoyage, lorsque le
moteur présent un affaiblissement de puissance.
Démontage et remontage de la cartouche du filtre :
l Vidanger le carburant.
l Dévisser les écrous hexagonaux (X /7).
l Extraire la cartouche du filtre (X/4) du réservoir de car-
burant par l'ouverture de remplissage.
l Nettoyer le filtre de carburant avec de l'huile diesel, rem-
placer des cartouches de filtre endommagées.
l Remonter le filtre de carburant dans l'ordre inverse, Con-
trôler auparavant le joint (X/5) et le joint torique (X/6), les
remplacer si nécessaire.
l Resserrer les écrous hexagonaux.
l Remplir de carburant et contrôler le circuit pour l'étan-
chéité
l Purger le circuit de carburant.
l Remplacer le filtre de carburant après 400 heures de
service.
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