Diagnostic Visuel De La Boîte De Contrôle; Cause Probable - Riello Burners 40 Manuel D'entretien

DIAGNOSTIC VISUEL DE LA BOÎTE DE CONTRÔLE
La boîte de contrôle fournie a une fonction de diagnostic qui permet de déterminer les causes éventuelles
de mauvais fonctionnement (signalisation: LED ROUGE).
Pour utiliser cette fonction, il est nécessaire d'appuyer sur le bouton de déblocage pendant au moins 3
secondes à compter de la mise en sécurité (blocage).
La boîte de contrôle crée une séquence d'impulsions qui se répète par intervalles constants de 2 secon-
des.
LED ROUGE allumée
ppuyer sur le bouton de déblocage pendant 3 s
La série d'impulsions émises par la boîte de contrôle indique les types de panne possibles qui sont énumé-
rées dans le tableau suivant.
SIGNAL
2 impulsions
3 impulsions
4 impulsions
6 impulsions
7 impulsions
Appuyer sur le bouton de déblocage pour mettre la boîte de contrôle à zéro après
IMPORTANT
l'affichage du diagnostic.
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Un signal stable de flamme n'est pas détecté durant le temps de sécurité:
– panne de la sonde d'ionisation;
– panne de la vanne gaz;
– inversion phase/neutre;
– panne du transformateur d'allumage;
– brûleur pas réglé (gaz insuffisant).
Le pressostat air minimum ne se ferme pas ou est déjà fermé avant la fermeture
du thermostat limite:
– anomalie du pressostat air;
– pressostat air pas réglé.
Présence de flamme:
– après la fermeture du thermostat limite;
– durant la pré-ventilation.
Perte de pression de l'air:
– pendant la pré-ventilation;
– pendant le temps de sécurité ou durant le fonctionnement.
Disparition de la flamme pendant 4 fois au cours du fonctionnement:
– brûleur pas réglé (gaz insuffisant);
– panne de la sonde d'ionisation;
– panne de la vanne gaz;
– court-circuit entre la sonde d'ionisation et la terre.
Intervalle
Impulsions

CAUSE PROBABLE

13
F
2s
Impulsions