es | AHT Cooling Systems GmbH
- Datos en la placa de potencia (véase
→Placa de potencia y número de serie).
- La tensión y la frecuencia de red deben
coincidir con los datos de la placa de po-
tencia.
▪ Solo personal previamente formado puede
desconectar de la tensión el equipo.
▪ Tener en cuenta las siguientes reglas de
seguridad en caso de avería durante el
funcionamiento y antes realizar los traba-
jos de puesta a punto:
1.
Eliminar la corriente del equipo (desco-
nexión de todos los polos de todos los
componentes).
2.
Asegurar el equipo contra reconexiones.
▪ Solo especialistas tienen permitido sustituir
las piezas dañadas, por ejemplo, cables
de conexión.
▪ No aplastar ni torcer los cables de cone-
xión.
▪ No utilizar alargadores ni regletas multi-
contactos.
▪ No usar limpiadores a presión o de vapor.
▪ No dañar las piezas eléctricas ocultas. No
taladrar el equipo ni realizar otros trabajos
en él.
2.5.2 Circuito de refrigerante
Solo los especialistas pueden realizar los trabajos en
el circuito de refrigerante.
En caso de mensajes de fallo o daños en el equipo,
ponerse en contacto con el servicio de puesta a punto
(véase →Servicios de puesta a punto).
Refrigerantes inflamables
ADVERTENCIA
El refrigerante es altamente inflama-
ble. Si se produce una fuga, el refrige-
rante puede salir y propiciar la mezcla
inflamable de gas y aire.
Esta puede provocar una llama o explosión,
con el consecuente peligro de incendio.
▪ El refrigerante R-290 (propano) pertenece
al grupo de seguridad A3 según la norma
EN 378-1. El refrigerante utilizado y el vo-
lumen de llenado figuran en la placa de
potencia (véase →Placa de potencia y nú-
mero de serie).
▪ Mantener alejado de las fuentes de igni-
ción (calor, chispas, llamas abiertas, su-
perficies muy calientes).
▪ Para la eliminación del agua de desconge-
lación y para la limpieza, utilizar un paño
húmedo o una esponja. No frotar con es-
ponjas o paños secos. (Peligro de carga
electrostática y formación de chispas).
▪ No cerrar las aberturas de ventilación en el
bastidor del equipo. Utilizar exclusiva-
mente accesorios originales.
▪ Para acelerar el proceso de descongela-
ción, no utilizar dispositivos mecánicos ni
otros medios (por ejemplo, rascador de
hielo).
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▪ Dentro del compartimento de refrigeración,
no usar equipos eléctricos (por ejemplo,
aspiradores húmedos) que no se corres-
pondan con el tipo de construcción reco-
mendado por el cliente. Están permitidos
los equipos con identificación de protec-
ción contra explosiones (véase →Explica-
ción de los símbolos).
▪ No usar limpiadores a presión o de vapor.
▪ El equipo solo debe ubicarse en salas bien
ventiladas.
▪ No colocar el equipo en sótanos o habita-
ciones por debajo del nivel del suelo.
▪ Los canales y pasamuros colindantes con
la parte inferior y trasera del equipo deben
estar protegidos contra incendios mediante
el debido aislamiento.
▪ No dañar el circuito de refrigerante.
▪ No someter el equipo a temperaturas su-
periores a 70 °C (158 °F) durante el trans-
porte y el almacenamiento.
▪ Prevenir la transferencia de pulsaciones y
vibraciones al equipo.
▪ Prevenir la influencia de fuerzas externas
sobre el equipo, como la manipulación
brusca con una transpaleta o una máquina
limpiadora de suelos.
▪ No taladrar el equipo ni realizar otros tra-
bajos en él.
▪ No aplastar ni torcer las tuberías.
▪ Solo especialistas tienen permitido realizar
trabajos en el circuito de refrigerante.
▪ La apertura del circuito de refrigerante y la
aspiración del mismo solo deben llevarse a
cabo en habitaciones debidamente ventila-
das fuera del horario comercial (en ausen-
cia de clientes) o al aire libre.
▪ Desconectar de la corriente antes de cada
trabajo de mantenimiento, puesta a punto
y reparación (véase →Puesta fuera de ser-
vicio). Asegurar el equipo contra recone-
xiones.
▪ Durante la reparación, los especialistas
deben contar con el respaldo de un ex-
perto que conozca las características loca-
les.
PRECAUCIÓN
Refrigerante líquido.
Congelaciones de la piel.
▪ Utilizar gafas y guantes de protección.
▪ Proteger las manos y la cara en caso de
contacto con el flujo de refrigerante o una
fuga.
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