Table des Matières
Publicité
Re 460 SBB/ CFF/ FFS
Pour leur programme d'extension «Bahn 2000» (Chemin de fer
2000), les Chemin de fer Fédéraux Susisses (CFF) ont besoin
de nouvelles locomotives universelles. C'est en 1985 que
fut conclu le contrat de développement pour ces machines
baptisées dans un premier temps Re 4/4 VI. En 1987 ont été
commandées 12 locomotives, 87 en 1989 et 20 autres en 1992.
Les premières machines qui constituent désormais la série 460
selon le nouveau schéma de dénomination des SBB ont été
mises en service en 1992.
Ces locomotives à quatre essieux et quatre moteurs de traction
sont fabriquées par les sociétés ABB et SLM. Chaque moteur a
une puissance nominale de 1200 kW et une puissance maximale
de 1560 kW. La conception et la fabrication de cette locomo-
tive aux formes aérodynamiques font appel à des innovations
techniques. Ainsi, de nombreux éléments constitutifs comme par
exemple l'ensemble des postes de conduite ne sont pas réalisés
en métal mais en matière plastique renforcée à la fibre de verre
(GFK). Toute la partie avant est reliée au reste de la locomotive
par collage.
Re 460 SBB/ CFF/ FFS
Voor het uitbreidingsprogramma „Bahn 2000" (Spoorweg 2000)
heeft de Zwitserse Bondsspoorwegen (SBB) nieuwe universele
locomotieven nodig. De opdracht tot de ontwikkeling van de
locomotief, die als Re 4/4 VI door het leven zou gaan, werd in
1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren besteld, in 1989
87 en in 1992 nog eens 20. De eerste locomotief, die volgens het
nieuwe schema van de SBB wordt aangeduid als serie 460, werd
in 1992 in gebruik genomen.
De locomotieven met 4 assen en 4 rijmotoren, worden door de
firma's ABB en SLM gemaakt. Iedere motor heeft een maximaal
vermogen van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van
de bijzonder gestroomlijnde locomotief werd gebruik gemaakt
van de nieuwste technische snufjes. O.a. werden diverse
onderdelen, zoals bijv. de complete bestuurderscabine niet uit
metaal, maar van glasvezel versterkt kunststof (GFK) gemaakt.
Het gehele front werd daarna tegen de rest van de locomotief
gelijmd.
5
Publicité
Table des Matières
