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F R A N Ç A I S
I. OPTION TRANSPORT
AVERTISSEMENT
1. N'utilisez que des systèmes WTORS (systèmes d'attache du fauteuil
roulant et de retenue de l'occupant) conformes aux pratiques
recommandées de la norme SAE J2249 sur les systèmes d'attache du
fauteuil roulant et de retenue de l'occupant utilisés dans des
véhicules à moteur. N'utilisez pas les systèmes WTORS conçus
uniquement en fonction de la structure du fauteuil roulant pour
transférer les systèmes de retenue de l'occupant au véhicule.
2. Le fauteuil a été testé de manière dynamique en le plaçant dans le
sens de la marche afin de déterminer sa résistance à un choc frontal
à 48 km/heure. Le fauteuil roulant doit être placé dans le sens de la
marche durant le transport.
3. Afin d'éviter que les occupants du véhicule ne se blessent, les acces-
soires montés sur le fauteuil roulant, tels les plateaux ou
l'équipement respiratoire, doivent être enlevés et fixés séparément.
4. Les dispositifs de soutien de la posture et de positionnement ne peu-
vent pas servir à retenir l'utilisateur.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
J. SANGLES DE MAINTIEN (EN OPTION)
AVERTISSEMENT
Utilisez des sangles de maintien UNIQUEMENT pour aider l'utilisateur /
utilisatrice à maintenir une bonne posture. Une utilisation incorrecte de ces
sangles peut résulter en blessures graves voire mortelles.
1. Veillez à ce que l'utilisateur / utilisatrice ne glisse pas vers l'avant du
siège du fauteuil. Si cela se produit, il/elle pourrait subir une com-
pression du thorax ou suffoquer en raison de la pression exercée par
la sangle.
2. La sangle doit être bien tendue, mais ne doit pas l'être au point de
gêner la respiration. Vous devez pouvoir passer la main ouverte à
plat entre la sangle et l'utilisateur / utilisatrice.
3. Une cale sous-abdominale ou un dispositif similaire peut être utile
pour vous empêcher de glisser dans le fauteuil. Demandez au
médecin, infirmier (ère) ou thérapeute de l'utilisateur utilisatrice s'il
/ elle a besoin d'un tel dispositif.
4. N'utilisez une sangle de maintien que si l'utilisateur / utilisatrice peut
vous aider. Veillez à ce que l'utilisateur / utilisatrice puisse ôter la san-
gle facilement en cas d'urgence.
5. N'utilisez JAMAIS une sangle de maintien :
a. • comme système de contention d'un patient. Un système de
contention nécessite une ordonnance médicale.
b. Sur des utilisateurs comateux ou agités.
c. comme système de contention dans un véhicule. En cas d'acci-
dent ou d'arrêt brusque, l'utilisateur / utilisatrice risque d'être éjec-
té(e) du fauteuil. Les ceintures du siège ne peuvent pas empêcher ce
genre d'accident et les ceintures ou sangles peuvent entraîner
d'autres blessures.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
K. POIGNÉES DE MANŒUVRE (EN OPTION)
AVERTISSEMENT
Si vous avez quelqu'un pour vous aider, assurez-vous que ce fauteuil est
doté de poignées de manœuvre.
1. Elles assurent à la personne qui vous aide des points de sécurité pour
tenir l'arrière du fauteuil et empêcher une chute ou un basculement.
Veillez à ce que les poignées de manœuvre soient utilisées lorsque
vous avez quelqu'un pour vous aider.
2. Assurez-vous que les embouts en caoutchouc ne risquent pas de piv-
oter ou de se défaire.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
L. ESSIEUX À DÉBLOCAGE RAPIDE
AVERTISSEMENT
1. N'utilisez pas ce fauteuil À MOINS d'être certain(e) que les deux
essieux arrière à déblocage rapide sont verrouillés. Un essieu non
verrouillé peut se détacher pendant l'utilisation et provoquer une
chute.
2. Un essieu n'est verrouillé que lorsque le bouton de déblocage rapide
ressort complètement. Un essieu non verrouillé peut se détacher
pendant l'utilisation et provoquer une chute, un basculement ou une
perte de contrôle et entraîner des blessures graves pour l'utilisa-
teur/utilisateur ou d'autres personnes.
•
Vérifiez que vos essieux à déblocage rapide fonctionnent cor-
rectement et ne sont ni usés ni pliés. Remplacez-les si besoin est.
•
Inspectez-les fréquemment. Remplacez-les s'ils sont usés ou pliés.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
M. ROUES ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Un changement dans le montage des roues arrière affectera le centre
d'équilibre de votre fauteuil.
1. Plus vous AVANCEZ les essieux arrière, plus votre fauteuil risque de
basculer en arrière.
2. Consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour décider
de la meilleure position de l'essieu arrière pour votre fauteuil. Ne
changez pas le montage À MOINS d'être certain(e) de ne pas risquer
de basculer.
3. Réglez les freins des roues arrière après avoir effectué tout change-
ment sur les essieux arrière.
a. Sans ce réglage, il se peut que les feins ne fonctionnent pas.
b. Assurez-vous que les bras de frein s'encastrent dans les pneus
d'au moins 0,31 cm (1/8 pouce) une fois le frein serré.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
N. FREINS DE ROUES ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Les freins de roues arrière NE sont PAS conçus pour ralentir ou arrêter un
fauteuil roulant en mouvement. Ne les utilisez que pour empêcher les roues
arrière de rouler lorsque votre fauteuil est à l'arrêt complet.
1. NE vous servez JAMAIS des freins de roues arrière pour essayer de
ralentir ou d'immobiliser votre fauteuil lorsqu'il est en mouvement.
Cela peut faire tourner le fauteuil et le rendre impossible à manœu-
vrer.
2. Pour empêcher les roues arrière de rouler, serrez toujours les deux
freins arrière lorsque vous vous asseyez sur le fauteuil ou le quittez.
3. Une pression trop basse sur un pneu arrière peut provoquer un
glissement du frein correspondant et faire tourner la roue lorsque
vous ne vous y attendez pas.
4. Assurez-vous que les bras de frein s'encastrent dans les pneus d'au
moins 0,31 cm (1/8 pouce) une fois le frein serré. Sans ce réglage, il
se peut que les feins ne fonctionnent pas.
Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé,
une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer
à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.
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V I I I .
109881 Rev. B
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