GiBiDi SC24 Instructions Pour L'installation page 31

SC24
9 - DIP SWITCH SW4
Las configuraciones se memorizan durante la fase de reposo (cancela cerrada).
Las configuraciones POR DEFECTO se distinguen por el fondo de la casilla de color gris
DIP Función
INTENTOS TRAS
LA INTERVENCIÓN
DIP1 DE LOS
DISPOSITIVOS
DE SEGURIDAD
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DIP2
10 - REGULACIÓN DE LOS COMPENSADORES
Compensador Por defecto
PAUSE
AMP.
SLOW
SLOW
AMP.
FORCE
FORCE
Estado Descripción
ON Desactiva la función.
Activa la función intentos después de la intervención de los dispositivos de
seguridad. Después de la intervención del dispositivo de seguridad SAFETY o
SAFETY-STOP (DIP 10 = ON) o del ANTIAPLASTAMIENTO y transcurridos
10 segundos, la automatización intentará, por un máximo de 3 veces, reanudar
el movimiento en la dirección en la que se había interrumpido.
Después de otra intervención del dispositivo de seguridad, la automatización
se bloquea y permanece a la espera de mandos.
¡ATENCIÓN!
OFF
Una programación diferente de la función respecto a la configuración
predeterminada por el fabricante, no obstante reduzca –si se realiza
correctamente– los casos de parada del equipo en posición intermedia (a título
de ejemplo no limitativo, por la presencia de fricciones, viento y/u obstáculos
en el recorrido del elemento móvil), determina en cualquier caso una
disminución del nivel de seguridad del equipo, con el consiguiente peligro para
la incolumidad de las personas.
ON
OFF
Descripción
Regula el TIEMPO de PAUSA entre 2 y 225 segundos.
El valor aumenta girando el compensador en sentido horario.
Regula la sensibilidad de la intervención del dispositivo de seguridad antiaplastamiento
durante el periodo de movimiento ralentizado.
Girando el compensador en sentido horario disminuye la sensibilidad.
Regula el nivel de VELOCIDAD del motor durante el periodo de movimiento ralentizado.
Regula la sensibilidad de la intervención del dispositivo de seguridad antiaplastamiento
durante el periodo de movimiento no ralentizado.
Girando el compensador en sentido horario disminuye la sensibilidad.
Regula el nivel de VELOCIDAD del motor durante el periodo de movimiento no ralentizado.
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