AVANT 755I Manuel De L'opérateur page 126

Entretien
Risque de chute de la charge -
Vérifiez
pivotement. Vérifiez le serrage
AVERTISSEMENT
des vis de blocage de tous les
axes
également l'axe de pivotement
reliant le bras de levage au châssis
avant. Si l'une d'entre elles est
desserrée, utilisez un composé de
verrouillage à filetage et serrez-les.
Vérification des écrous de roue
Vérifiez le serrage des écrous de roue à l'aide d'une
clé dynamométrique. Les écrous de roue doivent
être serrés à 225 - 275 Nm. Les roues et écrous
s'installent après quelques heures d'utilisation ;
vérifiez le serrage après 5 heures d'utilisation.
Serrez les écrous de roue après les 5
premières heures de fonctionnement.
Vérifiez régulièrement le serrage des
écrous de roue.
Autres boulons et écrous
Les boulons et écrous sur le chargeur sont du type
système métrique standard. Si le remplacement du
boulon ou de l'écrou est nécessaire, remplacez les
deux en même temps par des pièces identiques en
taille et en qualité.
La plupart des boulons et écrous sur le chargeur
sont du type métrique 8.8. Consultez le catalogue
des pièces de rechange
informations concernant les boulons, les écrous et
les rondelles. Contactez le service Avant si vous
avez des doutes sur les dispositifs de fixation
appropriés.

Vérifiez les boulons reliant l'extension de châssis
arrière au châssis arrière. Ces boulons doivent
être serrés à 227 Nm. Ces boulons doivent être
de qualité 10.9.

Vérifiez la fixation des moteurs d'entraînement.
Pour de plus amples informations, voir page
143.
Ces boulons doivent
50 premières heures de service, puis après toutes
les 400 heures ou 1 an d'utilisation, selon la
première éventualité.
tous les axes
de pivotement. Vérifiez
pour obtenir des
être vérifiés après les
Vérifiez les raccords hydrauliques
Vérifiez les tuyaux et raccords visibles sur le bras de
de
levage du chargeur. Poussez et tirez manuellement
les tuyaux et regardez si un raccord est desserré.
Ne serrez pas à l'excès les raccords hydrauliques.
Serrez tout raccord hydraulique uniquement s'il y a
des signes de fuite ou de raccordement desserré. Le
serrage inutile d'un raccord hydraulique peut
l'endommager.
Assurez vous que les tuyaux de remplacement et les
raccords sont compatibles avec les raccords sur le
chargeur. Contactez le service Avant lorsque les
tuyaux ou les raccords doivent être remplacés.
Raccords hydrauliques des moteurs
d'entraînement et tuyaux du circuit hydraulique
de transmission
Les raccords hydrauliques du circuit hydraulique de
transmission sont équipés d'un marqueur visible où
un marqueur jaune est entièrement visible, lorsque le
raccord est correctement serré. Si un tuyau ou un
raccord doit être remplacé, utilisez uniquement des
tuyaux qui sont équipés de raccords compatibles.
Réutilisation des tuyaux hydrauliques ou des
raccords.
Ne réutilisez jamais des raccords pressés qui font
partie des tuyaux hydrauliques. Si un tuyau doit être
remplacé, il doit toujours être équipé de nouveaux
raccords. Utilisez uniquement des tuyaux et raccords
de haute qualité. Les tuyaux doivent être faits de
raccords pressés professionnels. N'utilisez pas des
raccords de tuyau réutilisables.
Les raccords hydrauliques de type JIC coniques
peuvent s'endommager lorsqu'ils sont retirés ou
serrés de nouveau. Remarquez que les raccords de
type JIC ne sont pas serrés au couple et le raccord
se brisera lorsqu'il est trop serré.
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Avant 755i 760i