Table des Matières
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- Taux de réponse : ajuste le niveau de réactivité aux rafales du
pilote automatique
- Réponse TWA : contrôle la taille de la fenêtre dans laquelle
interviendra la réponse aux rafales
•
Réponse TWS : permet de compenser les changements de
vitesse du vent sur le long terme. Si la vitesse moyenne du vent
augmente et reste élevée, le bateau va abattre en conséquence
et rester à cette allure jusqu'à ce que le vent diminue
- Taux de réponse : permet de définir le taux de réponse TWS.
1 = réponse la plus lente, 10 = réponse la plus rapide
•
Angle de virement : contrôle l'angle selon lequel vire le bateau,
de 50º à 150º en mode AUTO
•
Durée du virement : contrôle le taux de giration (durée de
virement) lorsque vous effectuez un virement de bord en mode
AUTO et en Mode vent.
•
Compensation de gîte : offre une protection contre le risque de
départ à l'abattée, dû au roulis dans les mers fortes ou aux
conditions de fortes rafales ; elle applique en effet un niveau de
compensation de barre approprié avant que les conditions
défavorables ne deviennent dangereuses.
- Taux de réponse : permet de définir le taux de compensation
de gîte. 1 = réponse la plus lente, 10 = réponse la plus rapide
Calculateur du pilote automatique NAC-2/NAC-3
Pilote automatique
| Triton2 Manuel de l'utilisateur
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