Remplacement De La Courroie Du Plateau De Coupe; Remplacement De La Courroie D'entraînement De Pdf - Toro Z Master Z287L Manuel De L'utilisateur

Remplacement de la courroie
du plateau de coupe
La courroie du plateau peut montrer les signes d'usure
suivants : grincement pendant la rotation, glissement des
lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures
et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce
genre de problèmes.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Enlevez la courroie d'entraînement de PdF (voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de PdF,
page 46).
3. Desserrez les deux écrous de fixation de la plaque du
bras de tension et déplacez ce dernier pour détendre la
courroie sur la poulie de tension. Déposez la courroie
usée du plateau de coupe (Fig. 57).
4. Installez une courroie neuve autour des poulies d'axe,
du guide-courroie, de la poulie de tension et dans la
gorge inférieure de poulie d'axe centrale (Fig. 57).
1
Figure 57
Vue de dessus
1. Courroie du plateau de
coupe
2. Bras de tension
5. A l'aide d'une douille et d'une clé dynamométrique,
tournez l'écrou de réglage du bras de tension à
34-41 Nm (25–30 pieds/livres). Serrez les deux écrous
de fixation.
6. Déposez la courroie d'entraînement de PdF (voir
Remplacement de la courroie d'entraînement de PdF,
page 46).
4
2
3
m–4312
3. Ecrous de fixation de la
plaque du bras de tension
4. Ecrou de réglage du bras
de tension
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Remplacement de la courroie
d'entraînement de PdF
La courroie d'entraînement peut montrer les signes d'usure
suivants : grincement pendant la rotation, glissement des
lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures
et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce
genre de problèmes.
1. Arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et débranchez la bougie.
2. Retirez la barrette de retenue de l'embrayage du bâti de
la machine et débranchez la borne de l'embrayage du
faisceau de câblage (Fig. 58).
3. Déposez la courroie d'entraînement de PdF de
l'ensemble bras de tension arrière et poulie de tension
avant. Déposez la courroie d'entraînement de PdF
(Fig. 58).
4. Installez la courroie d'entraînement neuve sur
l'embrayage, autour de la poulie de tension arrière, dans
l'ensemble bras de tension arrière, dans l'ensemble
poulie de tension avant et sur la poulie centrale
supérieure (Fig. 58).
Important Vérifiez le vrillage de la courroie entre les
poulies. Il doit être conforme aux spécifications de la
Figure 58.
5. Posez la barrette de retenue de l'embrayage et branchez
la borne de l'embrayage au faisceau de câblage
(Fig. 58).
6
6
4
2
7
m–4451
1
Figure 58
1. Embrayage
2. Barrette de retenue de
l'embrayage
3. Borne de l'embrayage
4. Courroie de PdF
5
3
M–4373
5. Bâti de la machine
6. Vrillage de courroie de
6 mm (1/4")
7. Vrillage de courroie de
3 mm (1/8")