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3.3
IMPIANTI IDRAULICI
ATTENZIONE:
La pompa è predisposta per funzionamento bitubo.
Per il funzionamento monotubo è necessario svitare il tappo
di ritorno (2), togliere la vite di by-pass (3) e quindi riavvitare
il tappo (2), (vedi fig. 5).
Accertarsi, prima di mettere in funzione il bruciatore, che il tubo
di ritorno del combustibile non abbia occlusioni. Una eccessiva
contropressione provocherebbe la rottura dell'organo di tenuta
della pompa.
INSTALLATION EN MONO-TUBE PAR GRAVITE
(NON AUTORISEE EN ALLEMAGNE)
Fig. 6
INNESCO POMPA
Nell'impianto di fig. 6 è sufficiente allentare l'attacco del vacuometro
(5, fig. 5) ed attendere la fuoriuscita del combustibile.
Negli impianti di fig. 7 e 8 avviare il bruciatore ed attendere l'innesco.
Se avviene il blocco prima dell'arrivo del combustibile, attendere almeno
20 secondi, poi ripetere l'operazione.
Non si deve superare la depressione max. di 0,4 bar (30 cm Hg).
Oltre tale valore si ha liberazione di gas dal combustibile. Si raccomanda
che le tubazioni siano a perfetta tenuta.
Negli impianti in depressione (fig. 8) si consiglia di far arrivare la tubazione
di ritorno alla stessa altezza della tubazione di aspirazione. In questo caso
non è necessaria la valvola di fondo. Se invece la tubazione di ritorno arriva
sopra il livello del combustibile la valvola di fondo è indispensabile. Questa
soluzione è meno sicura della precedente per la possibile mancanza di
tenuta della valvola.
È necessario installare un filtro sulla linea di alimentazione del combustibile
H
= dislivello;
20120119
metri
D6194
Fig. 7
L
= max. lunghezza del tubo di aspirazione;
L metri
H
ø i
ø i
8 mm
10 mm
0,5
10
20
1
20
40
1,5
40
80
2
60
100
4
I
Fig. 5
8
1
1 - Aspirazione
2 - Ritorno
3 - Vite di by-pass
4 - Attacco manometro
5 - Regolatore di pressione
6 - Attacco vacuometro
7 - Valvola
8 - Presa di pressione ausiliaria
H
ø i
metri
8 mm
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
Fig. 8
ø i
= diametro interno del tubo.
7
6
5
4
3
2
D5912
L metri
ø i
10 mm
100
100
100
90
70
30
20
D6195
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