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3.3 IMPIANTI IDRAULICI
ATTENZIONE:
■ La pompa è predisposta per funzionamento bitubo.
Per il funzionamento monotubo è necessario svitare il
tappo di ritorno (2), togliere la vite di by-pass (3) e
quindi riavvitare il tappo (2), (vedi fig. 5).
■ Accertarsi, prima di mettere in funzione il bruciatore,
che il tubo di ritorno del combustibile non abbia occlu-
sioni. Una eccessiva contropressione provocherebbe
la rottura dell'organo di tenuta della pompa.
IMPIANTO NON AMMESSO
IN GERMANIA
Fig. 6
INNESCO POMPA
Nell'impianto di fig. 6 è sufficiente allentare l'attacco del vacuometro (5, fig. 5)
ed attendere la fuoriuscita del combustibile.
Negli impianti di fig. 7 e 8 avviare il bruciatore ed attendere l'innesco.
Se avviene il blocco prima dell'arrivo del combustibile, attendere almeno
20 secondi, poi ripetere l'operazione.
Non si deve superare la depressione max. di 0,4 bar (30 cm Hg).
Oltre tale valore si ha liberazione di gas dal combustibile. Si raccomanda che le
tubazioni siano a perfetta tenuta.
Negli impianti in depressione (fig. 8) si consiglia di far arrivare la tubazione di
ritorno alla stessa altezza della tubazione di aspirazione. In questo caso non è
necessaria la valvola di fondo. Se invece la tubazione di ritorno arriva sopra il
livello del combustibile la valvola di fondo è indispensabile. Questa soluzione è
meno sicura della precedente per la possibile mancanza di tenuta della valvola.
È necessario installare un filtro sulla linea di alimentazione del combustibile.
H = dislivello;
2306
D5713
Fig. 7
L = max. lunghezza del tubo di aspirazione;
8
1
2
3
L metri
H
ø i
ø i
metri
8 mm
10 mm
0,5
10
20
1
20
40
1,5
40
80
2
60
100
4
I
Fig. 5
D5026
4
5
1 - Aspirazione
2 - Ritorno
3 - Vite di by-pass
4 - Attacco manometro
5 - Regolatore di pressione
6 - Attacco vacuometro
7 - Valvola
8 - Presa di pressione ausiliaria
L metri
H
ø i
metri
8 mm
0
35
0,5
30
1
25
1,5
20
2
15
3
8
3,5
6
Fig. 8
ø i = diametro interno del tubo.
6
7
ø i
10 mm
100
100
100
90
70
30
20
D5714
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