Guide De Dépannage - Napoleon GT8N Instructions D'installation Et D'opération

15.0 GUIDE DE DÉPANNAGE
ALLUMEZ TOUJOURS LA VEILLEUSE, QUE CE SOIT POUR LA PREMIÈRE FOIS OU LORSQUE
L'APPROVISIONNEMENT EN GAZ EST ÉPUISÉ, AVEC LA PORTE VITRÉE OUVERTE OU RETIRÉE.
COUPEZ L'ALIMENTATION EN GAZ ET L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT DE PROCÉDER À
L'APPAREIL PEUT ÊTRE CHAUD. N'EFFECTUEZ AUCUN ENTRETIEN JUSQU'À CE QUE L'APPAREIL
SYMPTÔME
L'électrode produit
une étincelle, le
brûleur allume,
l'électrode continue
de produire des
étincelles pour une
durée de 7 secondes,
le brûleur s'éteint.
La fl amme du brûleur
principal est bleue,
paresseuse et
transparente.
Les fl ammes sont
régulièrement trop
grandes ou trop
petites. Il se produit
des dépôts de
carbone.
Du carbone se
dépose sur la vitre,
les bûches ou les
parois de la chambre
de combustion.
Une pellicule blanche
ou grise se forme.
On détecte l'odeur
des gaz de
combustion dans la
pièce; maux de tête.
MAINTENANCE
MAINTENANCE
AVERTISSEMENT
MAINTENANCE
!
L'ENTRETIEN DE L'APPAREIL.
SOIT REFROIDI.
N'UTILISEZ PAS DE NETTOYANTS ABRASIFS.
PROBLÈME
Les fi ls chargé et neutre sont
inversés sur le module de
contrôle.
Pas de contact entre la sonde
et la fl amme.
Système d'évacuation bloqué.
La pression du gaz est trop
faible ou trop forte.
A
O S
SOUPAPE D'ARRÊT MANUELLE
(ILLUSTRÉE À "OFF")
Le volet d'air est bloqué.
La fl amme effl eure les parois
de la chambre de combustion.
Le souffre du combustible
se dépose sur la vitre, les
bûches ou les parois de la
chambre de combustion.
L'appareil refoule les gaz de
combustion dans la pièce.
SOLUTIONS
- Branchez le fi l chargé au fi l noir. Branchez le fi l neutre au fi l
blanc.
- Haussez l'électrode/sonde dans la fl amme.
- Enlevez ce qui obstrue. Dans des conditions de froid extrême,
une accumulation de glace peut se former sur la terminaison
et devrait être enlevée lorsque nécessaire. Pour minimiser les
chances que cela survienne de nouveau, il est recommandé
que les évents qui passent à travers des espaces non chauffés
(greniers, garages, espaces réduits) soient recouverts d'un
manchon isolant en mylar. Assurez-vous que le manchon ne
puisse pas s'affaisser. Pour plus de renseignements, contactez
votre détaillant local autorisé.
- Vérifi ez la pression :
- La pression de sortie peut être vérifi ée en retirant le bouchon
(A) et en le remplaçant par un raccord cannelé NPT 1/8"
(3.2mm). Placez ensuite le tube du manomètre par-dessus
le raccord. Le manomètre doit indiquer 3,5" de colonne
d'eau (8.7mb)pour le gaz naturel ou 10" de colonne d'eau
(24.9mb) pour le propane. APRÈS AVOIR PRIS LA LECTURE
DES PRESSIONS, ASSUREZ-VOUS DE REMETTRE LE
BOUCHON EN PLACE POUR SCELLER À NOUVEAU. NE
SERREZ PAS TROP FORT.
- Vérifi ez pour des fuites en appliquant une solution d'eau
savonneuse.
- Assurez-vous que l'ouverture du volet d'air n'est pas bloquée
par des fi bres ou autres obstructions.
- Augmentez l'ouverture du volet d'air pour augmenter le volume
d'air primaire.
- Vérifi ez le débit d'alimentation : vérifi ez que la pression
du collecteur et la grandeur de l'injecteur soient telles que
spécifi ées sur la plaque d'homologation.
- Vérifi ez si les joints de la porte ne sont pas brisés ni
manquants et qu'ils sont étanches.
- Vérifi ez si les deux conduits d'évent de 3" (76.2mm) et de 5"
(127mm) ne sont pas troués et qu'ils sont bien scellés à tous
les joints.
- Vérifi ez si l'élévation minimale par pied est conforme pour
toute évacuation horizontale.
- Nettoyez la vitre avec un nettoyeur recommandé. NE PAS
NETTOYER LORSQU'ELLE EST CHAUDE. Si vous ne
nettoyez pas les dépôts régulièrement, la vitre risque de rester
marquée en permanence.
- Vérifi ez tous les joints scellés de la porte.
- Vérifi ez le système d'expansion.
- Vérifi ez si la cheminée ne serait pas bloquée.
- Vérifi ez si le processus de cuisson de la peinture est terminé.
42.6B
W415-1367 / 12.10.14
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