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Moteur hydraulique
Ne démontez le moteur hydraulique de l'unité de puissance que s'il s'avère impossible de tourner la
manivelle de winch (voir Utilisation Manuelle en page 26) ou s'il faut remplacer le moteur. La raison
la plus probable de ce problème est la présence d'impuretés dans l'huile.
Important ! Voir la rubrique "I" en page 11.
Enlevez les flexibles hydrauliques. Posez les obturateurs de protection.
Enlevez les quatre vis Allen qui retiennent le capot sur le côté bâbord (clef Allen 5 mm). Tirez le capot
uniformément à l'aide des trois vis de démontage (clef Allen 2,5 mm) Enlevez le moteur à la main avec
précaution. N'utilisez aucun outil.
Obturez fermement et avec précision le trou ouvert duquel vous avez extrait le moteur.
L'unité de puissance se manœuvre facilement à la main même quand le moteur hydraulique a été
déposé.
Important ! Le capot et le moteur forment un ensemble intégré qu'il ne faut pas
démonter.
Vis Allen, 4
Émerillon de drisse
Ne démontez pas l'émerillon de drisse. Il peut être très difficile de le remonter par la suite. Entre autres
choses, les billes sont libres sur le chemin de roulement.
Contactez votre revendeur Furlex si une révision ou une réparation est nécessaire.
Vis d'arrêt, 2
Vis de démontage, 3
Moteur hydraulique
Profil d'enroulement
Unité de puissance
Fig. 30.1
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