Lincoln Electric RED-D-ARC LN25 PRO EXTREME Manuel De L'opérateur page 34

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Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
La vitesse dʼalimentation du fil opère
constamment sur une mauvaise
valeur. La vitesse change lorsque le
bouton de vitesse dʼalimentation du
fil est ajusté.
La vitesse dʼalimentation du fil est
rapide (maximum) et il nʼy a aucun
changement lorsque le bouton de
vitesse dʼalimentation du fil est ajusté.
Arc variable ou « chassant ».
(Modèles à écran dʼaffichage
numérique).
Lorsquʼon tire sur la gâchette, le fil
sʼalimente lentement.
(Modèles à écran dʼaffichage
numérique).
La tension présente ne correspond
pas à la tension de la source de
puissance.
Mauvais démarrage dʼarc avec col-
lage ou « lancement », porosité de la
soudure, cordon de soudure étroit
ayant un aspect de cordage.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de
façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE
POSSIBLE
Problèmes de Sortie
1. Le fil du cavalier pour vitesse nor-
male / couple supplémentaire est
mal branché.
2. Un engrenage incorrect est instal-
lé sur lʼentraîneur de fil.
3. Les balais du moteur sont usés.
1. Le tachymètre est mal branché.
2. Le tachymètre est en panne.
1. Pointe de contact de la mauvaise
taille, usée et/ou fondue.
2. Câble de travail usé ou mauvaise
connexion du travail.
3. Polarité incorrecte.
4. Le bec de gaz sʼétend au-delà de
la pointe de contact ou le
dépassement du fil est trop long.
5. Faible protection de gaz sur des
procédés requérant du gaz.
1. Lʼinterrupteur de Rodage est
ALLUMÉ.
1. Le calibrage de la tension pré-
établie sur le chargeur a été
sélectionné pour une source de
puissance différente.
1. Procédures ou
inappropriées.
ATTENTION
LN25 PRO EXTREME
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
1. Brancher correctement le cavalier
pour vitesse normale / couple sup-
plémentaire.
2. Installer lʼengrenage à pignons
approprié sur lʼentraîneur de fil.
3. Changer lʼensemble moteur /
boîte dʼengrenages.
1. Vérifier que tous les fils du
tachymètre soient bien branchés.
2. Changer lʼensemble moteur et
tachymètre.
1. Changer la pointe de contact.
2. Vérifier que toutes les connexions
de travail et dʼélectrode soient ser-
rées et que les câbles soient en
bon état. Nettoyer / changer selon
les besoins.
3. Ajuster la polarité à la procédure
recommandée.
4. Ajuster le bec de gaz et raccourcir
le dépassement sur 3/8 à 1/2
pouce.
5. Vérifier le débit et le mélange de
gaz. Eliminer ou bloquer les
sources dʼappel dʼair.
1. Placer lʼinterrupteur de Rodage
sur la position « ARRÊT ».
1. Utiliser le menu de réglage pour
modifier le calibrage de la tension
pré-établie sur le chargeur pour
quʼil corresponde à la source de
puissance.
techniques 1. Voir le « Guide de Soudage à
lʼArc Gaz Métal » (GS-100).
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