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Évitez le contact de la peau avec le carburant ! Veillez à ce
que le carburant soit toujours propre et exempt d'impuretés
! Après chaque ravitaillement ou contrôle, fermez
correctement le bouchon du réservoir.
1.
Transportez l'appareil sur la surface à nettoyer et
placez-le droit sur le sol.
2.
Pressez 3-4x la pompe primaire (15) jusqu'à ce que le
combustible passe par le circuit d'alimentation.
3.
Lors du démarrage à froid (l'appareil n'a pas été utilisé
depuis longtemps), placez la manette de starter (fig. 8
pos. 35) à la position de démarrage (fig. 7 pos. 4 en
position „I").
4.
Poussez la manette fig. 7 pos. 30 dans le sens „plein
gaz" (manette de gaz à droit vers l'interrupteur).
5.
Veillez à maintenir la stabilité et saisissez le carter de
la main droite.
6.
À présent, tirez fermement et à une distance de
sécurité la corde de starter et laissez la revenir
lentement. Le moteur devrait démarrer après au
maximum 5 tirages.
7.
À présent, vous pouvez remettre la manette de starter
lentement à la position normale (fig. 8 pos. 37)
Panne
Moteur ne démarre pas
Le moteur coupe après le démarrage
Moteur coupe fréquemment
Moteur coupe lors des rotations élevées
8.
Contrôlez les tours à régime lent par minute à l'aide de la
manette de gaz (manette de gaz à gauche). À présent, le
souffleur est prêt à l'emploi.
9.
Mettez l'appareil sur vous et fixez les sangles à la partie
supérieure du corps. L'appareil doit reposer sur le haut de
votre corps et assurer un travail optimal et sûr.
10. Commencez à travailler en respectant les consignes de
sécurité.
Caractéristiques techniques
Moteur :
Puissance maximale
Cylindrée :
Tours (moteur):
Vitesse d'air:
Rapport de broyage :
Volume d'aspiration :
Volume du réservoir
Vibrations :
Niveau de bruit :
Poids net/brut :
Cause
Interrupteur Stop (C) (ne se trouve pas en position „I"
(Marche)
Manette de starter ouverte
Antiparasite de la bougie d'allumage mal inséré
Bougie d'allumage encrassée ou défectueuse
Distance incorrecte des électrodes (M) de la bougie
d'allumage
Réservoir de carburant vide
Carburant périmé
Filtre à air encrassé
Distance des électrodes de la bougie d'allumage trop
grande
Bougie d'allumage encrassée ou défectueuse
Antiparasite ou le câble de la bougie d'allumage
desserrée
Filtre à air encrassé
Carburant périmé
Distance des électrodes de la bougie d'allumage trop
petite
Filtre à air encrassé
à deux temps
0,75 kW à 7800 min
31 cm³
-1
3800 min
225 km/h
10 : 1
3
environ 12 m
/min
0,41 l
2
15,5 m/s
L
108 dB
WA
6,9 kg/ 8,3 kg
Mesures
Placez l'interrupteur Stop (C) à la position „I"
Fermez la manette de starter
Insérez l'antiparasite de la bougie d'allumage
Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage
Réglez la distance (M) à 0,6 – 0,7 mm
Ravitaillez en carburant
Remplacez le carburant périmé par un frais
Nettoyez le filtre à air
Réglez la distance des électrodes à 0,6 – 0,7 mm
Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage
Insérez fermement l'antiparasite de la bougie d'allumage,
fixez correctement le câble de la bougie d'allumage
Nettoyez le filtre à air
Remplacez le carburant périmé par un frais
Réglez la distance des électrodes à 0,6 – 0,7 mm
Nettoyez le filtre à air
-1
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