Recherche Des Pannes - Corghi A 210 Manuel D'utilisation

DANGER
EVITER ABSOLUMENT de dépasser la pression recommandée par le fabricant du
pneumatique. Les pneus peuvent exploser si on les gonfle au-delà de ces limites ou
s'endommager gravement sans que l'on s'en aperçoive sur le moment. IL EST INTER-
DIT DE S'APPROCHER DU PNEU PENDANT LE GONFLAGE. Il faut éviter d'être distrait
pendant cette opération et contrôler souvent la pression du pneu, afin d'éviter un
gonflage excessif. L'explosion d'un pneu peut provoquer de graves blessures et même
entraîner la mort.
- Débloquer la roue des mors de blocage de l'autocentreur.
- Porter le bras horizontal en position totalement étendu.
- Baisser la tige verticale jusqu'à toucher la jante.
- Bloquer le bras horizontal et la tige verticale dans les positions décrites ci-dessus fig.26.
- Raccorder le raccord Doyfe (21) du tuyau de gonflage à la tige de la valve.
Gonfler le pneumatique avec le pistolet prévu, à de brefs intervalles, en faisant attention
que la pression indiquée à chaque fois sur le manomètre ne dépasse JAMAIS les niveaux
de pression indiqués par le fabricant du pneumatique.

RECHERCHE DES PANNES

Fil de ligne à la masse.
Contrôler les fils.
Moteur en court-circuit.
Remplacer le moteur.
La pédale de commande rotation ne revient pas en position
Ressort commande cassé.
Remplacer le ressort commande.
La pédale pour décoller et la pédale pour le plateau tournant ne
Ressort rappel pédale cassé.
Remplacer le ressort rappel pédale.
Il manque de l'huile dans le lubrificateur.
Le remplir avec de l'huile SAE20 non détergente.
Fuite d'air de la vanne du côté du décolleur.
Remplacer la vanne.
Remplacer le cylindre décolleur.
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Le plateau tournant ne tourne pas
centrale
reviennent pas à leur position
Fuite d'air à l'intérieur
Manuel d'utilisation A 210