RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS)
El RACETRACK AERODYNAMIC SPOILER (RAS) es un apéndice aerodinámico desa-
rrollado en colaboración con los pilotos oficiales de Nolan y X-Lite, fruto de estudios
CFD (Computational Fluid Dynamics) y de pruebas en túnel de viento.
La conformación de su parte superior reduce la resistencia aerodinámica del casco y
mejora su estabilidad a altas velocidades en posición de conducción inclinada hacia
adelante, sobre todo en continuidad con el posible apéndice trasero presente en el
mono del piloto; por otro lado, la conformación de sus partes laterales mejora la esta-
bilidad del casco a velocidades altas cuando se sobresale de la cúpula.
El RAS está fijado al casco con enganches elásticos, lo cual permite quitarlo del casco
en función de las condiciones de uso y/o situaciones de conducción, por ejemplo, en
presencia de un pasajero; en ese caso se tiene que sustituir con la aleta superior y las
aletas laterales, que están disponibles en la caja (consulte las instrucciones descritas
a continuación).
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DESMONTAJE
1.1 Introduzca la herramienta correspondiente, presente en la bolsa que contiene las
instrucciones, en la ranura lateral del RAS y haga palanca para que el diente lateral
se desenganche del soporte fijado a la calota (Fig. 36).
1.2 Realice la misma maniobra introduciendo la herramienta en las ranuras presentes
en la parte central superior y en el otro lado del RAS.
1.3 Tire hacia arriba de la parte superior del RAS para desenganchar sus dientes ex-
ternos del soporte y hágalo girar ligeramente hacia la parte trasera del casco (Fig.
37).
1.4 Desenganche el extremo inferior del RAS del respectivo soporte lateral inferior (Fig. 38).
1.5 Repita la operación anterior en el otro lado del casco para completar el desengan-
che del RAS de los soportes fijados a la calota.
Después de desmontar el RAS, es necesario montar el perfil ASD y las aletas
laterales (consulte las instrucciones descritas a continuación).
ATENCIÓN
-
Los dos soportes laterales inferiores fijados a la calota no pueden y no deben
quitarse de la calota, aunque no se utilicen para el montaje del perfil ASD y de las
aletas laterales.
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MONTAJE
Compruebe que los asientos de enganche del RAS estén libres y que tanto el perfil
ASD como las aletas laterales (consulte las instrucciones descritas a continuación) se
hayan desmontado del casco (Fig. 39).
2.1 Introduzca los ganchos inferiores del RAS en los asientos presentes en los sopor-
tes laterales inferiores (Fig. 38) y enganche el RAS a presión en ambos lados.
2.2 Gire el RAS hacia arriba, hasta introducir los dientes laterales en los asientos pre-
sentes en los costados del soporte fijado a la calota (Fig. 36).
2.3 Presione la parte superior del RAS sobre los dientes externos para engancharlo al
soporte fijado a la calota (Fig. 37).
Compruebe que el RAS esté correctamente enganchado en todos los puntos,
para esto ejerza una ligera tracción hacia la parte trasera de este.
X803 RS
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INSTRUCCIONES