Installazione e collegamenti
Elenco delle parti:
A Frontalino ............................................................ (×1)
B Mascherina ......................................................... (×1)
C Supporto di montaggio ............................. (×1)
D Custodia per frontalino ............................... (×1)
E Fascio dei cavi ................................................... (×1)
F Strumento per la rimozione .................... (×2)
Procedura di base
1 Sfilare la chiave di accensione e
scollegare la presa · della batteria del
veicolo.
2 Collegare correttamente i cavi d'ingresso
e uscita.
\ "Collegamento dei cavi" (pagina 19)
3 Installare l'unità nell'automobile.
\ "Installazione dell'unità" (pagina 20)
4 Ricollegare il terminale negativo · della
batteria.
5 Resettare l'unità. (pagina 4)
Avviso
Questa unità è installabile esclusivamente
nei veicoli provvisti di alimentazione 12 V CC
con messa a terra sul negativo.
Se si collegano il cavo di accensione (rosso)
e il cavo della batteria (giallo) al telaio
(massa) del veicolo si può causare un corto
circuito ed eventualmente un incendio.
Questi cavi devono essere collegati alla
sorgente di alimentazione attraverso la
scatola dei fusibili.
Prima d'installare l'apparecchio si deve
scollegare il terminale negativo della
batteria e completare tutti i collegamenti
elettrici.
Isolare i cavi non collegati con del nastro
isolante in vinile o un altro materiale simile.
Per evitare cortocircuiti, non rimuovere
le protezioni alle estremità dei cavi non
collegati o dei terminali.
Al termine dell'installazione si deve
nuovamente collegare l'unità a massa
attraverso la carrozzeria della vettura.
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Attenzione
Se la chiavetta di accensione del proprio
veicolo non dispone della posizione ACC
(quadro) si suggerisce di collegare il cavo
di accensione a una fonte di alimentazione
che possa essere attivata e disattivata con
la chiavetta stessa. Se al contrario lo si
collegasse a una fonte di alimentazione
sempre disponibile, ad esempio
direttamente alla batteria, quest'ultima si
potrebbe scaricare completamente.
Non usare viti diverse da quelle in
dotazione. Usare esclusivamente le viti in
dotazione.
Installare l'unità nella console del veicolo. Ci
si deve tuttavia accertare che al momento
della chiusura e dell'apertura il frontalino
non tocchi, se presente, il coperchio della
console stessa.
Dopo aver installato l'unità, controllare che
le luci dei freni, i lampeggianti, i tergicristalli
ecc. del veicolo funzionino correttamente.
Installare l'unità in modo tale che l'angolo
di montaggio sia di 30˚ o inferiore.
Se un fusibile salta, assicurarsi innanzitutto
che i cavi non siano in contatto, con la
possibilità di provocare un cortocircuito,
quindi sostituire il vecchio fusibile con uno
nuovo della stessa potenza.
Collegare i cavi degli altoparlanti
correttamente ai terminali ai quali
corrispondono. L'unità potrebbe
danneggiarsi o non funzionare se i cavi
· vengono condivisi o messi a terra su
qualsiasi parte metallica del veicolo.
Quando il sistema prevede il collegamento
di solo due diffusori, i connettori di questi
ultimi devono essere collegati ad entrambe
le prese di uscita anteriori o posteriori,
evitando quindi d'incrociarle.
Non toccare la parte metallica dell'unità
durante e subito dopo averla utilizzata.
Le parti metalliche come il dissipatore di
calore e l'involucro diventano molto caldi.
Il montaggio e il cablaggio di questo
prodotto richiedono conoscenze specifiche
ed esperienza. Per motivi di sicurezza si
raccomanda di affidare il montaggio e il
cablaggio a un professionista.
In caso di difficoltà durante l'installazione,
rivolgersi al più vicino rivenditore Kenwood.