Collegamenti/Installazione; Prima Dell'installazione; Avvertenze - Kenwood DMX9720XDS Guide De Démarrage Rapide

Collegamenti/Installazione

Collegamenti/
Installazione
Questa sezione è dedicata all'installatore
professionista.
Per motivi di sicurezza, affidare il cablaggio
e il montaggio a professionisti. Consultare il
rivenditore di audio per automobili.

Prima dell'installazione

Prima dell'installazione di quest'unità,
osservare le seguenti precauzioni.

#AVVERTENZE

• Se si collega il cavo di accensione (rosso) e
il cavo della batteria (giallo) al telaio della
vettura (massa), si potrebbe provocare un
cortocircuito, dal quale potrebbe scaturire
un incendio. Collegare sempre questi cavi
all'alimentazione passante per la scatola
fusibili.
• Non escludere il fusibile dal cavo di accensione
(rosso) e dal cavo della batteria (giallo).
L'alimentazione deve essere collegata ai cavi
tramite il fusibile.
#ATTENZIONE
• Installare quest'unità nella console del veicolo.
Durante e immediatamente dopo l'uso
dell'unità non sfiorare la parte metallica
dell'unità stessa, poiché la temperatura
delle parti metalliche, per esempio il
termodispersore e il contenitore, può diventare
molto alta.
NOTA
• Il montaggio e i collegamenti elettrici di questo
prodotto richiedono competenza ed esperienza.
Per garantire la massima sicurezza, affidare il
montaggio e i collegamenti elettrici a tecnici
qualificati.
• Non installare l'unità se diventa un ostacolo alle
prestazioni del conducente.
• Regolare la posizione del pannello in modo da
non diventare un ostacolo alle prestazioni del
conducente.
• Collegare l'unità a massa ad un'alimentazione
negativa a 12 V c.c.
• Non installare l'unità in un punto esposto alla luce
solare diretta o a calore o umidità eccessivi. Evitare
anche luoghi troppo polverosi o esposti a possibili
spruzzi d'acqua.
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• Non usare viti di tipo diverso; utilizzare soltanto
quelle fornite in dotazione. L'uso di viti non idonee
potrebbe danneggiare l'unità.
• Se l'unità non è accesa ("There is an error in the
speaker wiring. Please check the connections. "
(C'è un errore nel cablaggio dell'altoparlante.
Controllare i collegamenti.), è possibile che il cavo
dell'altoparlante sia in corto o a contatto con il
telaio e che la funzione di protezione si sia attivata.
Controllare quindi il cavo dell'altoparlante.
• Se l'accensione della vettura non prevede la
posizione ACC, collegare i cavi dell'accensione ad
un alimentazione commutabile mediante la chiave
di accensione. Se si collega il cavo di accensione
ad un'alimentazione a tensione costante, come i
cavi della batteria, la batteria potrebbe scaricarsi.
• Se la consolle ha un coperchio, il coperchio non
si chiude, neanche quando l'unità è installata
correttamente.
• Se il fusibile si brucia, verificare prima di tutto se
l'eventuale contatto dei cavi ha provocato un
cortocircuito, quindi sostituire il fusibile con uno di
capacità identica.
• Isolare i cavi scollegati con nastro vinilico o un
materiale simile. Per evitare cortocircuiti, non
rimuovere i cappucci alle estremità dei cavi
scollegati o dei terminali.
• Collegare correttamente i cavi degli altoparlanti
ai corrispondenti terminali. L'unità potrebbe
danneggiarsi o smettere di funzionare se si
condividono i cavi ¤ o se li si collega a terra a
qualsiasi parte metallica nel veicolo.
• Se al sistema sono collegati soltanto due
altoparlanti, collegare i connettori ad entrambi
i terminali di uscita anteriori o ad entrambi i
terminali di uscita posteriori (non collegare
contemporaneamente ai terminali anteriori e
posteriori). Per esempio, se si collega il connettore
¢ dell'altoparlante sinistro a un terminale di
uscita anteriore, non collegare il connettore ¤ a
un terminale di uscita posteriore.
• Dopo l'installazione dell'unità, controllare
il corretto funzionamento di luci di arresto,
lampeggiatori, tergicristalli, ecc.
• Montare l'unità con un'angolazione non superiore
a 30°.
• Quest'unità è dotata di ventola di raffreddamento
per abbassare la temperatura interna. Non
montare l'unità in un luogo che ostruisca la
ventola di raffreddamento. L'ostruzione delle
feritoie di ventilazione impedisce il raffreddamento
con conseguente malfunzionamento dell'unità.