7.)
Inserire il supporto "3" ed il rinforzo "4" nel longherone destro della vettura.
Inserire la vite con rondella nel punto "e" ed avvitare leggermente alla vettura.
Inserire il controcoprigiunto "5" nel punto "c" ed avvitare leggermente il dado di sicurezza.
8.)
Posizionare la guarnizione "2" al centro del perno (del KmH "1").
Posizionare il KmH "1" sotto la vettura e fissare nei punti "a" e "b". Inserire le viti con
rondelle nei punti "a" e "b" ed avvitare leggermente.
9.)
Allineare il KmH (completo) ed avvitare le viti/dadi.
a)
Viti M12 nei punti "a" e "b"
b)
Viti M10 nei punti "e", "f", "g" o "h"
c)
Dadi M10 nei punti "c" e "d"
Vengono usate viti della classe di rigidità 10.9 nei punti "a" e "b" e viti della classe di rigidità
8.8 negli altri punti.
10.) Tagliare l'ammortizzatore nella zona anteriore inferiore della barra sferica come
rappresentato nello schema (eliminato per le vetture a partire dall'anno costruttivo 06/97).
11.) Pulire il vano bagagli e rimontare o riposizionare i componenti smontati/tolti (per esempio
i rivestimenti) (adattare il supporto del cric nella zona del supporto "6".
12.) Incollare la targhetta con l'indicazione del carico di appoggio sul bordo di carico o all'interno
del vano bagagli.
Ci riserviamo modifiche.
coppia di serraggio = 95 Nm
coppia di serraggio = 40 Nm
coppia di serraggio = 40 Nm
I
33