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Freins
Frein de parking et de sécurité
Le frein de parking est situé sur le côté avant droit du pulvérisateur,
dans la zone propre.
Le levier du frein de parking se règle suivant le mode de fonctionne-
ment choisi en tournant le verrou (A) :
Pos. 1 : Le verrou est contre la crémaillère.
Pos. 2 : Le verrou est sorti de la crémaillère.
Pour enlever le frein de parking :
1. Mettez le verrou en position 1.
2. Tirez légèrement le levier vers l'avant pour dégager l'étrier de la
crémaillère, puis poussez le levier complètement vers l'arrière.
Pour mettre le frein de parking :
1. Mettez le verrou en position 2.
2. Tirez fermement le levier vers l'avant jusqu'à engagement com-
plet.
Frein de sécurité :
1. Mettez le verrou en position 2.
2. Reliez le levier au point d'attelage supérieur du tracteur avec une
corde. Si le pulvérisateur se décroche accidentellement durant le
transport, la corde actionnera le frein de parking avant de rompre.
ATTENTION ! Pour un bon fonctionnement du frein de sécuri-
té, utilisez une corde dont la résistance est comprise entre
690 N et 785 N.
Freins hydrauliques (en option)
Ce montage nécessite une vanne spéciale reliée à l'hydraulique et
au système de freinage du tracteur. Branchez le raccord rapide sur le
distributeur de freinage du tracteur. Lorsque les freins du tracteur
sont actionnés, les freins du pulvérisateur fonctionnent en propor-
tion et assurent un freinage sûr et effectif.
ALERTE ! Ne branchez pas les freins directement sur l'hydrau-
lique du tracteur sans monter la vanne. Vous ne pourriez pas
contrôler le freinage du pulvérisateur !
ALERTE ! Pression d'huile maximum dans le circuit de freinage
: 150 bar.
Desserrez le frein de parking avant de démarrer.
4 - Préparation du pulvérisateur
4.17
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