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Les pompes à incendie électriques sont conçues pour démarrer une pompe à incendie à moteur électrique. Il peut
soit démarrer la pompe à incendie manuellement par le bouton local de démarrage ou automatiquement par la
détection d'une chute de pression dans le système de gicleurs. La pompe à incendie peut être arrêtée
manuellement avec le bouton d'arrêt local ou automatiquement après la restauration de la pression dans le
système d'arrosage. Dans les deux cas, l'arrêt n'est autorisé que si toutes les causes initiales ont disparu.
Types de contrôleurs de pompe à incendie électrique
DÉMARREUR DIRECT-EN-LIGNE
MODÈLE HFA:
Ce modèle est conçu pour être utilisé là où le distributeur d'électricité et la capacité du réseau électrique
permettent un démarrage direct.
La plaine tension est appliquée au moteur dès que le contrôleur reçoit un ordre de démarrage.
DÉMARREURS À TENSION RÉDUITE
Ces modèles sont destinés à être utilisés lorsque l'utilité locale ou la capacité de la source d'alimentation ne permet
pas un démarrage total de la tension.
MODÈLE HFS : DÉMARREUR ELECTRONIQUE PROGRESSIF
Ce modèle ne nécessite pas de moteur multi-connexion. Il ne nécessite que 3 conducteurs entre le
contrôleur et le moteur.
Sur un ordre de démarrage, un démarreur électronique est utilisé pour fournir au moteur une rampe de
tension jusqu'à ce que le moteur atteigne sa pleine vitesse.
Ce régulateur dispose également d'un mode d'arrêt du moteur progressif et d'un mode d'arrêt instantanné.
Pour un arrêt instantané, maintenez le bouton stop jusqu'à ce que le moteur s'arrête.
MODÈLE HFW : DÉMARREUR ÉTOILE-TRIANGLE PAR TRANSITION FERMEE
Ce modèle requiert un moteur à multi-connexion et 6 conducteurs entre le contrôleur et le moteur.
Sur un ordre de démarrage, le moteur est raccordé à la ligne en configuration étoile. Après un délai, le
moteur est déconnecté du réseau et un jeu de resistances garde le moteur en marche, ensuite le moteur
est reconnecté à la ligne en configuration triangle, appliquant ainsi une tension maximale aux bobinages du
moteur par une séquence de commutation à transition fermée.
Le réseau électrique ne detecte aucun circuit ouvert durant le passage d'étoile à triangle. Pendant la
transition de étoile à triangle, une résistance est connectée dans le circuit de démarrage et permet de
maintenir les bobines du moteur sous tension. Un délai de 80 secondes est alors déclenché et empêche le
moteur de s'arrêter. Ce délai permet aux résistances de se refroidir et ne sera déclenchée que si la
transition se produit. Un arrêt d'urgence peut encore être effectué en tirant la poignée de déconnexion.
NUMÉRO CATALOGUE DU CONTRÔLEUR
MODÈLE N ° EXEMPLE: HFA - 208/160 KW / 3/60
Préfixe du modèle: HFA
Tension: 208 V
HP / KW Classement: 215HP / 160KW
Phase 3
Fréquence: 60 Hz
Introduction
5
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