Table des Matières
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Positions des goupille
pour régler l'engrènement
Pignon droit
46
50
54
16
-
-
A
17
-
-
B
18
-
-
C
19
-
-
D
20
-
A
E
21
-
B
F
22
-
C
H
23
-
D
-
24
A
E
-
25
B
F
-
26
C
-
-
27
D
-
-
ZONE D'AMUSEMENT
Vitesse
40+mph
45mph
Engrenage à pignons/
23/50*
25/46**
Pignon droit
Pile
LiPo 3S
LiPo 3S
Tension Nominale
11.1V
11,1V
mAh
5000+ mAh
5000+ mAh
Niveau de compétence
*Engrenages originaux
**Engrenage en option (vendu séparément)
TEMPÉRATURES ET REFROIDISSEMENT
Le véhicule Maxx dispose de plusieurs fonctionnalités aidant à garder
CS de 3 x 10 mm
les composants électriques à une basse température. Un ventilateur
et une plaque de refroidissement aident à expulser la chaleur du
moteur Velineon 540XL de 2400Kv. Le ventilateur du contrôleur
électronique de vitesse aide à refroidir le système VXL-4s dans les
dans des applications pour moteur à courant élevé.
RÉGLAGE DES DIFFÉRENTIELS À
ENGRENAGE HERMÉTIQUE
Les différentiels avant et arrière de Maxx permettant aux roues gauches
et droites de tourner à des vitesses différentes pour que les pneus ne
glissent ni n'éraflent la surface de roulement. Le rayon de braquage sera
ainsi réduit, mais la performance de la direction augmentera.
BCS de
Goupille
Le rendement des différentiels peut être réglé en fonction des conditions
4 x 8 mm
de pilotage et de performance requises. Les différentiels sont remplis
de liquide de silicone et sont scellés pour préserver un rendement
constant à long terme. Changer l'huile du différentiel avec de l'huile à
degrés inférieurs ou supérieurs de viscosité modifie le rendement des
différentiels. Mettre de l'huile plus visqueuse ans le différentiel réduit
la tendance de transférer l'énergie du moteur vers la roue, dans des
conditions d'adhérence minimum. Ceci est visible lorsque vous prenez
des virages brusques sur des surfaces lisses. Les roues en décharge
à l'intérieur du virage ont le moindre degré d'adhérence et tendent
à tourner à des rpms extrêmement élevées. L'huile plus visqueuse
(plus épaisse) fait agir le différentiel comme un différentiel à glissement
limité, distribuant une puissance égale aux roues gauches et droites.
En général Maxx préfère de l'huile plus visqueuse lorsqu'il doit grimper,
ramper sur des rochers ou rouler sur des surfaces à adhérence réduite.
BCS de
Note : Une huile plus lourde détermine le transfert égal de la puissance
4 x 12 mm
même si un pneu - ou plusieurs - ne touche pas la terre. Le véhicule est
ainsi plus susceptible d'être renversé.
Par fabrication, les deux différentiels sont remplis de l'huile de silicone
Votre choix de pile et d'engrenage de
SAE à viscosité de 50.000W. Mettez toujours de l'huile de silicone dans
pignons détermine votre vitesse
Quelle est votre vitesse désirée?
les différentiels. Traxxas commercialise de l'huile SAE à viscosité de
10.000W, 30.000W, 100.000W, et 500.000W (voir la liste des pièces). Les
ZONE DE VITESSE MAXIMUM
55+mph
60+mph
différentiels doivent être enlevés du véhicule et démontés pour changer
ou remplacer l'huile. Utilisez les vues éclatées accompagnant le modèle
23/50*
25/46**
pour faciliter le démontage/l'assemblage.
LiPo 4S
LiPo 4S
14,8V
14,8V
6700+ mAh
6700+ mAh
RÉGLAGES DE BASE
MAXX • 27
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