Fonctionnement De L'equilibreuse; Check List - Inspection; Montage De La Roue - Snap-On EEWB333B Mode D'emploi

4.0 FONCTIONNEMENT DE
L'EQUILIBREUSE
ATTENTION: Pour la sécurité de l'opérateur,
veuillez lire et respecter les consignes des
pages 1 et 2 de ce manuel.
REMARQUE : Lire intégralement les instruc-
tions avant d'utiliser l'équilibreuse.
Toutes les fonctions de l'équilibreuse sont entrées dans l'or-
dinateur principal à l'aide du panneau tactile très convivial.
Bien que chaque roue et pneu diffèrent légèrement, tout travail
d'équilibrage requiert en gros la même procédure. L'ordre
des opérations est le suivant :
1. Inspection de la roue et du pneu
2. Montage de la roue sur l'arbre ou l'adaptateur
3. Sélection du mode d'équilibrage et préférences
4. Entrée des paramètres de la roue
Remarque: Pendant une détection du bras SAPE Alu P, la
fonction Easy Alu établit automatiquement l'emplacement de
la masse désirée par la sélection adéquate du mode ALU.
5. Faire tourner la roue.
6. Application des poids conseillés
7. Vérifi ez la rotation le cas échéant
8. Dépose de la roue
Les instructions suivantes sur l'utilisation suivent les grandes
lignes de base ci-dessus.

4.1 CHECK LIST - INSPECTION

Contrôles à faire avant l'équilibrage de la roue :
1. Contrôle de la pression. Si la pression n'est pas correcte,
gonfl ez le pneu comme requis.
2. Y a-t-il des corps étrangers dans le pneu ? Si oui, retirez-les
avant d'effectuer l'équilibrage.
L'EAU EST UN CORPS ÉTRANGER !
3. Retirez les vieux poids. Ceux-ci pourraient avoir une valeur
ou une position erronée.
4. Le pneu et la roue ne doivent pas être trop sales et rouil-
lés, il ne doit pas y avoir de cailloux. Utilisez une brosse
métallique sur le côté arrière de la roue le cas échéant.
5. S'assurer que la bonne taille a été montée sur la roue.
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4.2 MONTAGE DE LA ROUE

Les roues de la moto sont dotées de moyeux centraux soi-
gneusement usinés et devraient être montés avec les cônes
centraux. Un équilibrage précis dépend du montage précis de
la roue et de l'installation correcte du cône au niveau du moyeu.
Veillez à ce que la roue soit centrée sur l'arbre exactement
comme si elle était montée sur le véhicule.
Avant de commencer toute procédure d'équilibrage, il est très
important de monter la roue sur la machine avec les adap-
tateurs adéquats. Un centrage erroné de la roue provoque
un fort déséquilibre.
Il existe plusieurs types de roues et Snap-on fournit des
adaptateurs de bonne qualité et durabilité garanties pour la
plupart des roues. Si, toutefois, la roue devait être d'un type
spécial exigeant un adaptateur spécifi que, contactez votre
distributeur Snap-on.
Arbre adaptateur de roue de moto
L'arbre d'adaptation de la roue de moto doit être monté
par l'opérateur comme indiqué ci-dessous.
Figure 11
Fig. 11
1. Arbre principal de l'équilibreuse avec trou taraudé.
2 Tige porte-roue en version standard.
3 Ecrou de serrage.
• Insérer la tige porte-roue (2) dans l'arbre principal
(1) et la serrer.
• Fixer le rallonge (4) sur la tête du bras de pige de
mesure de l'écart (5).
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