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Dépannage
Problème
Le moteur ne démarre
pas
Le moteur s'amorce
mais ne démarre pas,
ou démarre et s'arrête
immédiatement
Le moteur surchauffe
Surchauffe du système
hydraulique
Le chargeur ne se
déplace pas même
après le relâchement
du frein de
stationnement.
Série 500
Cause possible
Contacteur coupe-batterie désactivé
Batterie déchargée, tension de
batterie trop faible
Fusible grillé
Câbles de batterie mal branchés
Absence de carburant ou mauvais
type de carburant
Le moteur n'a pas de carburant, filtre
à carburant ou conduite de carburant
bouché
Température ambiante froide
Le levier de commande des
hydrauliques extérieures est en
position de verrouillage.
Batterie déchargée ou endommagée.
Radiateur bouché
Niveau faible du liquide de
refroidissement
Fuites dans le système de
refroidissement
Niveau d'huile hydraulique bas
Radiateur d'huile bouché
Ventilateur défectueux
Débit d'huile hydraulique restreint
Système hydraulique surchargé
Mauvais branchement au niveau du
câblage du commutateur de frein
de stationnement, fusible grillé ou
commutateur défectueux
Pression de charge hydraulique
basse.
Électrovanne défectueuse.
Solution
Activez le contacteur coupe-batterie
Vérifier et charger
Vérifiez les fusibles. Si le fusible saute de nouveau, trouvez
la cause. Contactez le service
Vérifiez également le fusible principal qui est installé dans
les câbles de batterie.
Vérifiez les câbles et cosses de batterie, nettoyez et
resserrez-les si nécessaire
Remplissez le réservoir du bon type de carburant.
Remplissez le réservoir du bon type de carburant.
Assurez-vous que les tuyaux de carburant et le filtre à
carburant sont propres et n'ont pas été gelés. Remplacez le
filtre à carburant, nettoyez les conduites de carburant.
Maintenez la clé de contact dans la position de préchauffage
pendant une période prolongée. Si la lampe témoin du
préchauffage est allumée, laissez-la s'éteindre avant de
démarrer. Prolongez le temps de démarrage de jusqu'à
5 secondes.
Utilisez le bon type d'huile moteur
Tournez le levier dans la position centrale (neutre).
Faites démarrer avec une autre batterie (voir page 57), puis
chargez la batterie ou remplacez-la si elle est endommagée
Nettoyez le radiateur et le ventilateur à partir du côté moteur
Ajoutez le liquide de refroidissement
Vérifiez le bouchon du réservoir de pression du liquide de
refroidissement pour voir s'il est serré. Vérifiez le système de
refroidissement et tous les tuyaux et raccords.
Vérifier et remplir, voir page 54
Nettoyez le refroidisseur et le ventilateur
Vérifier et nettoyer, réparer si nécessaire
Assurez-vous que la soupape des hydrauliques extérieures
est complètement ouverte lorsque vous utilisez des
accessoires à haut débit. Réglez la plaque de verrouillage
du levier si nécessaire.
Utilisez l'accessoire à un régime moteur bas, avec le réglage
de pompe 1, vérifiez l'accessoire pour voir s'il présente des
défauts.
Vérifiez les fils, le fusible, et le commutateur, réparez-les si
nécessaire. Contactez le service.
Contactez le service pour besoin de vérification de la
pression.
Vérifier et remplacer si possible. Contactez le service
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