Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7. M
aNteNIMIeNto
.1 Comprobación del juego de flancos del diente
El modelo viene montado y está listo para funcionar, y puede ponerse en funcion-
amiento directamente. Para lograr una transmisión de fuerza óptima debería revi-
sarse de vez en cuando la holgura del juego de flancos del diente entre piñón del
motor y engranaje principal.
Sólo cuando los engranajes marchan suavemente y se unen sin holgura se aprovecha
al máximo la potencia del motor, evitando así un desgaste prematuro.
Para ello deben estar paralelamente alineados el eje del motor y los ejes de tras-
lación con respecto del eje delantero y trasero y estar óptimamente ajustada la
distancia..
>
Introduzca una tira de papel entre la piñón del motor y el engranaje principal y
gire con la mano.
•
Si la tira de papel se rompe al introducirla es señal de que la distancia es in-
suficiente. A continuación podría desajustarse el ramal motriz y provocar un
desgaste prematuro del cojinete en acoplamiento y motor.
•
Si la distancia es demasiado grande, podría resbalarse el piñón del motor. Esto provoca una vibración de las transmisiones
y un desgaste prematuro de los engranajes.
•
Para corregir la distancia suelte el tornillo de soporte del motor y desplace el motor convenientemente.
. Restablecer la comunicación entre emisora y receptor
Tanto la emisora como el receptor están ya ajustados entre sí y pueden utilizarse de inmediato. El restablecimiento de la comu-
nicación sólo es necesario cuando se haya cambiado la emisora o el receptor, o si se ha subsanado un error.
Proceda como sigue:
>
Desconecte la emisora.
>
Suelte, por motivos de seguridad, el servocable de la emisora.
>
Conecte el cable de unión a la conexión del canal 3 del receptor (Bind.)
>
Vuelva a conectar el servo-regulador con el acumulador de recepción del
receptor.
La LED del receptor comenzará a parpadear
>
Pulse el interruptor de comunicación de la emisora y manténgalo presionado
mientras conecta la emisora.
>
Cuando las LED dejen de parpadear en el receptor habrá concluido la comunica-
ción.
>
Esto puede durar aproximadamente 5 segundos
>
Vuelva a soltar el interruptor de comunicación en la emisora y retire el cable de
comunicación del receptor.
>
Vuelva a conectar el servo-regulador o el regulador de marcha con el receptor.
>
Compruebe el funcionamiento del servo y el alcance de su emisora de control remoto antes de poner en marcha el
modelo.
>
Si el servo no responde correctamente, repita el proceso.
. Controles regulares
Revise lo siguiente:
>
Si el modelo o la emisora muestran algún defecto visible
>
el buen asiento de las uniones atornilladas:
durante el funcionamiento se podrían soltar componentes y uniones atornilladas por la vibración del motor y las vibraci-
ones en general.
>
el suave funcionamiento de todos los componentes giratorios y móviles;
>
disponer un contacto seguro de las conexiones y colocar el cable de manera segura
>
la correcta colocación de la palanca de dirección y el brazo articulado del servo-eje
>
el estado de carga de la emisora y acumulador de marcha
>
el ajuste simétrico de los amortiguadores de un eje
>
el estado de los neumáticos
. Tareas regulares
Cambio de neumáticos
Los neumáticos vienen de fábrica pegadas a la llanta para protegerlas de que se suelte la llanta o se resbale.
cambiarse también la llanta cuando se cambien los neumáticos.
- -
Por eso debe
Publicité
Chapitres
Table des Matières
