Przekrój Przewodów - SDMO HX 6080-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien

10. Parametry
Model
Typ silnika
Moc (Waty)
Prąd stały
Prąd zmienny
Typ gniazd
Wyłącznik
Zabezpieczenie na wypadek braku oleju
Akumulator
Poziom ciśnienia akustycznego w odległości 1 m
Ciężar w kg (bez paliwa)
Wymiary L x l x h w cm
Zalecany olej
Pojemność miski olejowej w L
Zalecane paliwo
Pojemność zbiornika paliwa w L
Świeca
● : seryjnie
11. Przekrój przewodów
Natężenie
przepływu (A)
6
8
10
12
16
18
24
26
28
12. Poświadczenie zgodności "C.E."
Nazwa i adres producenta
SDMO, 12 bis rue de la Villeneuve, CS 92848, 29228 BREST CEDEX 2
Opis wyposażenia
Produkt
Marka
Typ
P przydzielona: 4800 W
G. Le Gall, upoważniony przez producenta reprezentant, oświadcza, że produkt jest zgodny z następującymi Dyrektywami
europejskimi:
98/37/EC / Dyrektywy dotyczące maszyn.
73/23/CEE / Dyrektywa dotycząca niskiego napięcia (zmodyfikowana przez dyrektywę 93/68/CEE)
89/336/CEE / Dyrektywa dotycząca kompatybilności elektromagnetycznej (zmodyfikowana przez dyrektywy 92/3/CEE1i 93/68/CEE)
2000/14/CE / Dyrektywa związana z poziomem głośności w otoczeniu sprzętu przeznaczonego do eksploatacji na zewnątrz
W przypadku dyrektywy 2000/14/CE
- Powiadomiony organizm:
CETIM DZIAŁ DYSTRYBUCJI
BP 67 F60304 - SENLIS
- Procedura dostosowania do obowiązujących norm: Aneks VI
- Gwarantowany poziom mocy akustycznej (Lwa) : 99 dBA
Referencje uzgodnionych norm stosowanych
EN12601/EN1679-1/EN 60204-1
o
○ : opcja X : niedostępne
0 – 50 metrów
2
1,5 mm
2
1,5 mm
2
2,5 mm
2
2,5 mm
2
2,5 mm
2
4,0 mm
2
4,0 mm
2
6,0 mm
2
6,0 mm
Zespół prądotwórczy
SDMO
HX 6080-2
HONDA GX 390
1 x 2P+T – 230 V - 10/16A
●
Benzyna bezołowiowa
NGK : BPR6ES lub DENSO : W20 EPR-U
Długość przewodów
51 – 100 metrów
2
1,5 mm
2
2,5 mm
2
4,0 mm
2
6,0 mm
2
10,0 mm
2
10,0 mm
2
10,0 mm
2
16,0 mm
2
16,0 mm
09/2005
G. Le Gall
HX6080-2
4800
X
230 V – 20.9 A
1 x 2P+T - 230 V - 32 A
●
●
X
84 dBA
76
77 x 57 x 59
SAE 10W30
1,1
6,1
101 – 150 metrów
2
2,5 mm
2
4,0 mm
2
6,0 mm
10,0 mm
10,0 mm
10,0 mm
16,0 mm
16,0 mm
16,0 mm
2
2
2
2
2
2