SDMO HX 6080-2 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 96

3.2. Έλεγχος της στάθμης καυσίμου (εικόνα A)
Σβήστε το μοτέρ πριν από την πλήρωση με καύσιμο και πραγματοποιήστε την πλήρωση σε χώρο που αερίζεται καλά.
Μην καπνίζετε και μην πλησιάζετε φλόγες ή σπινθήρες κοντά στο σημείο όπου πραγματοποιείται η πλήρωση και κοντά στο
σημείο αποθήκευσης του καυσίμου.
Κίνδυνος
Χρησιμοποιείτε μόνο καθαρό καύσιμο, χωρίς προσθήκη νερού.
Μη γεμίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ (δεν πρέπει να υπάρχει καύσιμο στο λαιμό πλήρωσης).
Αφού ολοκληρωθεί η πλήρωση με καύσιμο, βεβαιωθείτε ότι κλείσατε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ.
Προσέξτε να μη χύσετε καύσιμο κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ.
Πριν θέσετε σε λειτουργία την ηλεκτρογεννήτρια και εάν έχει χυθεί καύσιμο, βεβαιωθείτε ότι έχει στεγνώσει και ότι οι
αναθυμιάσεις του έχουν διαλυθεί.
Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου και γεμίστε, εάν είναι απαραίτητο:
Ξεβιδώστε την τάπα (2) του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Γεμίστε το ρεζερβουάρ (1) με ένα χωνί, φροντίζοντας να μη χυθεί βενζίνη.
Ξαναβιδώστε την τάπα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
3.3. Γείωση της ηλεκτρογεννήτριας
Για να γειώσετε το συγκρότημα, χρησιμοποιήστε χάλκινο καλώδιο διατομής 10 mm2 στερεωμένο στην πρίζα γείωσης της ηλεκτρογεννήτριας και
έναν πάσσαλο γείωσης από γαλβανισμένο ατσάλι, καρφωμένο κατά 1 μέτρο μέσα στο έδαφος. Μέσω αυτής της γείωσης διαχέεται επίσης ο στατικός
ηλεκτρισμός που προκαλείται από τα ηλεκτρικά μηχανήματα.
3.4. Θέση χρήσης
Τοποθετήστε την ηλεκτρογεννήτρια σε μια επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια και με επαρκή αντίσταση ώστε η ηλεκτρογεννήτρια να μη βουλιάξει (η
κλίση της ηλεκτρογεννήτριας, προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τις 10°).
Επιλέξτε ένα σημείο καθαρό, με καλό εξαερισμό και προφυλαγμένο από την κακοκαιρία, και φροντίστε να υπάρχει δυνατότητα ανεφοδιασμού
λαδιού και καυσίμου κοντά στο σημείο χρήσης της ηλεκτρογεννήτριας, τηρώντας ωστόσο μια συγκεκριμένη απόσταση ασφαλείας.
4. Χρήση της ηλεκτρογεννήτριας
4.1. Διαδικασία εκκίνησης (εικόνα A)
Ανατρέψτε το ηχομονωτικό κάλυμμα (23) προς τα εμπρός.
Ανοίξτε το ρουμπινέτο βενζίνης, γυρίζοντας τη λαβή (14) προς τα δεξιά.
Τοποθετήστε τη λαβή του τσοκ (15) στη θέση κλεισίματος, όπως φαίνεται στο σχήμα.
Σημείωση: Μη χρησιμοποιείτε το τσοκ όταν το μοτέρ είναι ζεστό ή όταν η ατμοσφαιρική θερμοκρασία είναι υψηλή.
Τοποθετήστε το διακόπτη του μοτέρ (10) στη θέση «Ι».
Πιάστε σωστά τη λαβή εκκίνησης (13) και τραβήξτε την αργά, έως ότου αισθανθείτε κάποια αντίσταση, στη συνέχεια αφήστε
την να επανέλθει αργά με το χέρι.
Πιάστε ξανά σωστά τη λαβή εκκίνησης, στη συνέχεια τραβήξτε με δύναμη και γρήγορα το κορδόνι (τραβήξτε μέχρι το τέρμα και
με τα 2 χέρια εάν είναι απαραίτητο). Αφήστε τη λαβή να επανέλθει αργά με το χέρι. Εάν το μοτέρ δεν ξεκινάει, επαναλάβετε την
εργασία μέχρι να ξεκινήσει το μοτέρ, ανοίγοντας προοδευτικά το τσοκ.
Όταν το μοτέρ ξεκινήσει, ανοίξτε προοδευτικά το τσοκ (15).
Επανατοποθετήστε το ηχομονωτικό κάλυμμα (23) στην αρχική του θέση.
4.2. Λειτουργία (εικόνα A)
Όταν το μοτέρ αρχίζει να ζεσταίνεται, φέρτε αργά τη λαβή του τσοκ (15) στη θέση ανοίγματος.
Όταν σταθεροποιηθούν οι στροφές του μοτέρ:
Βεβαιωθείτε ότι ο ή οι διακόπτες ασφαλείας (22) είναι ενεργοποιημένος(-οι).
Συνδέστε την ή τις αρσενικές πρίζες στην ή στις θηλυκές πρίζες της ηλεκτρογεννήτριας.
4.3. Σβήσιμο (εικόνα A)
Μετά από το σβήσιμο της ηλεκτρογεννήτριας, το μοτέρ, παρότι είναι σβηστό, συνεχίζει να αναδίδει θερμότητα.
Πρέπει να εξασφαλίζεται ο κατάλληλος εξαερισμός της ηλεκτρογεννήτριας μετά από το σβήσιμό της.
Για να σβήσετε την ηλεκτρογεννήτρια σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, τοποθετήστε το διακόπτη του μοτέρ στη θέση
Προειδοποίηση
σβησίματος «OFF».
Αποσυνδέστε τις πρίζες, ώστε να αφήσετε το μοτέρ να λειτουργήσει χωρίς φορτίο για 1 ή 2 λεπτά.
Ανατρέψτε το ηχομονωτικό κάλυμμα (23) προς τα εμπρός.
Τοποθετήστε το διακόπτη του μοτέρ (10) στη θέση «O», η ηλεκτρογεννήτρια σβήνει.
Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου (14).
Επανατοποθετήστε το ηχομονωτικό κάλυμμα (23) στην αρχική του θέση.