Bruit Électrique Propre; Plusieurs Manières De Réduire Le Bruit Acoustique - Konsberg Simrad ES80 Manuel D'installation

Échosondeur à large bande
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Simrad ES80 Manuel d'installation
Sujets connexes
Bruit acoustique, page 58
Préparations, page 45
Bruit électrique propre
Le bruit propre électrique ou électronique est capté ou généré dans toute autre partie de
l'équipement que votre transducteur.
Le bourdonnement est la source la plus courante de bruit propre. Le bourdonnement est
normalement généré par une alimentation. Il est ensuite capté par les câbles de votre
transducteur et/ou les circuits électroniques sensibles. À des fréquences plus élevées - où
des bandes passantes assez larges sont nécessaires - le bruit des composants, des transistors
ou de toute autre électronique analogique peut être un facteur limitant.
Sujets connexes
Bruit acoustique, page 58
Préparations, page 45
Plusieurs manières de réduire le bruit acoustique
Les facteurs suivants contribuent à la performance de tout équipement hydroacoustique
installé à bord d'un bateau militaire : Une planification minutieuse de l'installation du
système ES80 peut réduire le bruit acoustique.
Malheureusement, il ne s'avère pas possible d'établir simplement divers procédures
spécifiques pour réduire les émissions sonores.
Un facteur déterminant est l'emplacement des dispositifs transducteurs. Tout dépend de la
conception et de la construction du navire, de la forme de la coque et de la façon dont
l'eau coule sur la paroi de la coque. D'autres facteurs concernent d'autres équipements
montés à bord, sans oublier l'incidence du navire en lui-même. De plus, à des vitesses
modérées, le bruit des machines est en général prédominant. Aux vitesses moyennes, le bruit
d'écoulement augmente plus rapidement et prend le dessus, tandis qu'à vitesse élevée, le
bruit de l'hélice en est la principale source.
Note
Les informations fournies ci-après doivent être considérées d'ordre général. Chaque
installation du dispositif ES80 doit être abordée séparément en fonction du design de la
coque et des autres systèmes électriques et mécaniques montés sur le navire.
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470442/A

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