Exemple De Procédure - Konsberg Simrad ES80 Manuel D'installation

Simrad ES80 Manuel d'installation
Exemple de procédure
Il n'entre pas dans le cadre de cette publication de fournir des instructions détaillées pour les
relevés dimensionnels. Cependant, un exemple de procédure est fourni pour vous aider à
comprendre comment cela est fait.
Conditions préalables
Pour obtenir des dimensions précises du navire, vous avez besoin des dessins détaillés
du navire. Vous avez besoin d'une version imprimée de chaque dessin. Chaque dessin
doit être à l'échelle.
Procédure
1 Définissez l'emplacement de
l' origine dans le système de
coordonnées.
L'origine est le point de
référence commun où les
trois axes du système de
coordonnées du navire
s'unissent. Tous les
emplacements physiques
des capteurs du navire
(les antennes radar et de
positionnement, les échosondeurs et les transducteurs du sonar, les unités de référence
de mouvement, etc.) sont référencés par rapport à l'origine. Communément, la
localisation de l'origine « officielle » du navire a été établie par l'architecte ou le
chantier naval. Cette origine est normalement identifiée par un marquage physique et
figure également sur les plans du navire.
Dans cet exemple, nous établirons l'origine au même endroit physique que le siège du
patron sur le pont, mais pratiquement descendu jusqu'à la ligne de flottaison. Le siège
est situé à deux mètres du côté tribord de la ligne centrale du navire. Tous les capteurs
seront alors référencés à cette position.
• La lecture de la profondeur d'un échosondeur sera la valeur de profondeur sous la
surface (DBS) contenue dans le datagramme NMEA DBS.
• Chaque fois qu'un sonar est utilisé avec de courtes portées, cela fournira une
présentation plus précise.
Si nécessaire, identifiez l'emplacement avec une marque physique.
2 Mesurez l'emplacement physique et l'orientation de chaque transducteur.
Les transducteurs sont situés dans un blister sous la quille. Le blister est placé sur la
ligne centrale du navire et près de la proue.
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470442/A