Système de coordonnées du navire
Le système de coordonnées du navire est utilisé pour définir les emplacements physiques
des capteurs et des systèmes.
Si vous disposez de plusieurs capteurs et de transducteurs sur votre navire et que vous
souhaitez que chacun d'entre eux fournissent des lectures précises, vous devez connaître leur
position physique respective. L'antenne d'un capteur de position est généralement montée
bien au-dessus de la superstructure, tandis qu'un capteur de mouvement est situé près du
centre de gravité du navire. Ces deux éléments sont physiquement loin du transducteur
sur un capteur de profondeur, qui peut être situé plus près de la proue. Très souvent, les
informations d'un capteur sont liées aux données d'un autre capteur. Il est alors important
que les données de mesures pertinentes soient compensées pour ces distances relatives.
Exemple
Si vous souhaitez mesurer la profondeur d'eau, vous devez connaître la distance
verticale entre le transducteur de l'échosondeur et la ligne de flottaison. Le
déplacement du navire varie selon le poids de la cargaison, du carburant, etc.
L'emplacement physique de la ligne de flottaison de l'unité de coque doit être
mesuré régulièrement, ou mesuré par un second capteur.
En vue de mettre en place un
système afin de mesurer la distance
relative entre les capteurs, un
système de coordonnées virtuel est
établi. Ce système de coordonnées
repose sur trois vecteurs : X, Y
et Z.
L'axe X est la direction
A
longitudinale du navire, et
parallèle au pont. Une valeur
positive pour X signifie qu'un
capteur ou un point de référence se situe devant le point de référence (origine).
L'axe X est la direction transversale du navire, et parallèle au pont. Une valeur
B
positive pour Y signifie qu'un capteur ou un point de référence se situe à tribord du
point de référence (origine).
L'axe Z est vertical, et parallèle au mât. Une valeur positive pour Z signifie qu'un
C
capteur ou un nouveau point de référence se situe sous le point de référence (origine).
Point de référence (origine du navire)
D
Origine du système de coordonnées
L'origine est le point de référence commun où les trois axes du système de coordonnées du
navire s'unissent. Tous les emplacements physiques des capteurs du navire (les antennes
470442/A
Paramétrages de travail
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