Informations importantes relatives à la sécurité/conformité
accessoires disponibles et des exigences de la FCC/IC). Bien qu'il puisse exister
des différences entre les niveaux SAR des divers dispositifs mobiles et aux
différentes positions, ils répondent tous aux exigences du gouvernent en matière
d'exposition sûre.
La FCC a accordé une licence d'équipement à ce modèle de terminal mobile et
tous les niveaux SAR signalés ont été jugés conformes aux lignes directrices
d'émission RF de la FCC. Les informations SAR sur ce modèle de terminal mobile
sont classées auprès de la FCC et disponibles sous la section Display Grant à
l'adresse http://www.fcc.gov/oet/fccid après une recherche sur FCC ID
L6AR1900G-1-4.
D'autres informations sur les taux d'absorption spécifiques (SAR) sont
disponibles sur le site Web Cellular Telecommunications & Internet Association
(CTIA) à l'adresse http://www.wow-com.com.
___________________________________
* Aux États-Unis et au Canada, la limite SAR pour les terminaux mobiles utilisés
par le public est de 1,6 watts/kg (W/kg), moyenne calculée sur un gramme de tissu
du corps ou de la tête (4 W/kg moyenne calculée sur 10 grammes de tissu des
extrémités - mains, poignets, chevilles et pieds). La norme comprend une marge
de sécurité importante permettant de protéger davantage le public et d'expliquer
les variations des mesures.
Les caractéristiques à long terme ou les éventuels effets physiologiques des
champs électromagnétiques des radiofréquences n'ont pas été évalués par
Underwriters Laboraties.
ANTENNE
N'utilisez que l'antenne intégrée fournie. Une antenne non autorisée, des
modifications apportées à celle-ci ou des accessoires pourraient endommager le
terminal mobile et enfreindre les réglementations de la FCC.
SÉCURITÉ EN AVION
Les réglementations de la Federal Aviation Administration (FAA)/FCC
interdisent l'utilisation de la radio de votre terminal mobile en avion. Éteignez la
radio de votre terminal mobile avant d'embarquer dans un avion. Les effets de
l'utilisation de la radio de votre terminal mobile en avion ne sont pas connus.
Cette utilisation risque d'avoir une incidence sur les instruments de bord, la
communication et les performances de l'avion, peut perturber le réseau, ou être
Guide de l'utilisateur du terminal mobile
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