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Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-Europe-6336451) -
2014 - crc - 7/19/13
7. Fixer le flexible de produit
d'étanchéité/air (2) sur la tige de
valve de pneu en le faisant
tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'il soit serré.
8. Brancher la fiche d'alimentation
électrique (9) dans la prise de
courant accessoires dans le
véhicule. Débrancher tous les
appareils des autres prises de
courant accessoires. Se reporter
à Prises de courant à la
page 5-5.
Si le véhicule a une prise de
courant accessoires, ne pas
utiliser celle de l'allume-cigare.
Si le véhicule n'a que la prise de
l'allume-cigare, utiliser celle-ci.
Ne pas coincer le cordon de la
fiche d'alimentation électrique
dans la porte ou dans la fenêtre.
9. Démarrer le véhicule. Il faut que
le moteur tourne pendant l'utili-
sation du compresseur d'air.
10. Appuyer sur le bouton
marche-arrêt (5) pour activer le
kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur.
Le compresseur va injecter du
produit d'étanchéité et de l'air
dans le pneu.
Le manomètre (8) va tout
d'abord afficher une pression
élevée pendant que le
compresseur injecte le produit
d'étanchéité dans le pneu. Une
fois que le produit d'étanchéité
est complètement réparti dans
le pneu, la pression va chuter
Black plate (71,1)
Soin du véhicule
rapidement et commencer à
remonter au moment où le
pneu se gonflera seulement
avec de l'air.
11. Gonfler le pneu à la pression
de gonflage recommandée au
moyen du manomètre (8). On
peut trouver la pression de
gonflage recommandée sur
l'étiquette Informations pneus
et charge. Se reporter à
Pression de pneu à la
page 10-50.
Il se peut que le manomètre (8)
affiche une pression plus
élevée que la pression effective
du pneu tant que le compres-
seur est en marche. Éteindre le
compresseur pour avoir une
lecture de pression précise. On
peut allumer/éteindre le
compresseur jusqu'à ce qu'on
atteigne la pression correcte.
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