Commande Manuelle De Secours - Becker A80 Série Notice De Montage Et D'utilisation

L'utilisation de la commande manuelle de secours n'est prévue que pour la mise en service du moteur, les travaux d'entretien et
un actionnement d'urgence d'ouverture et de fermeture de la porte en cas de panne de courant temporaire. La commande ma-
nuelle de secours est exclusivement destinée à l'actionnement manuel.
Prudence
Avant l'utilisation de la commande manuelle de secours, l'installation de porte doit être
coupée du secteur. La commande manuelle de secours (HK) ne peut être actionnée au
moyen de la manivelle que si le moteur est à l'arrêt et uniquement par le technicien de ser-
vice ou un personnel qualifié. La commande manuelle de secours (LK) également ne doit
être actionnée que si le moteur est à l'arrêt.
Attention
La commande manuelle de secours n'est pas destinée à un usage prolongé (par ex. de la
mise en service du moteur à l'alimentation électrique durable).
Pour les portes équipées d'un contrepoids, vérifiez que la porte est entièrement équilibrée
dans chaque position. Un déséquilibre augmente les forces manuelles et réduit la durée de
vie du mécanisme de commande manuelle de secours.
(concerne la fin de course à came)
La porte ne doit pas être déplacée au-delà des positions de fin de course, dans le cas
contraire elle atteint un commutateur de fin de course de sécurité (S1F/S2F). Un fonction-
nement électrique de l'installation de porte n'est alors possible que si le commutateur de
fin de course de sécurité (S1F/S2F) est « libéré » au moyen de la commande manuelle de
secours.
Il existe 3 systèmes différents pour la commande manuelle de secours :
• Manivelle – HK
• Chaîne légère – LK
• Débrayage – AK
Pour chaque commande manuelle de secours, une remarque (conforme à EN
60335-2-103) mentionnant son mode d'utilisation doit être posée durablement à proximi-
té de l'élément de commande. Des étiquettes correspondantes sont fournies en usine
comme remarque avec le moteur.
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Commande manuelle de secours