Conseils De Navigation; Entretien Du Moteur; Après La Navigation - ProBoat UL 19 Hydroplane Manuel De L'utilisateur

Conseils de navigation

Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la
première fois, nous vous recommandons de veiller à
ce que l'état de l'eau soit calme et le vent faible, ce qui
vous permettra de mieux découvrir le comportement du
modèle par rapport au commandes.
Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque
l'état de l'eau est calme et que le vent est faible. Un
virage serré, le vent ou les vagues peuvent faire chavirer
un bateau lorsqu'il se déplace rapidement. Pilotez
toujours votre bateau en vous adaptant au vent et à l'eau
pour éviter qu'il ne se retourne.
Consultez les réglementation locales avant de choisir un
plan d'eau pour faire naviguer le bateau.
Ne naviguez pas à proximité:
• De jet-skis
• Du public (zone de baignade et de pêche)
• D'objets fixes
• De vagues ou du sillage d'un bateau
• De forts courants
• De la faune sauvage
• D'objets dérivants
• D'arbres surplombants
• De la végétation

Entretien du moteur

• Prolongez la vie du moteur en évitant les surchauffes.
Le moteur peut s'user anormalement suite à de
fréquents virages, arrêts et redémarrages, au
fait de pousser des objets, de naviguer dans des
eaux agitées ou au milieu de végétation ou encore
d'avancer systématiquement à grande vitesse.
Après la navigation
1. Mettez le récepteur hors tension.
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.
Conseil: Rangez toujours le bateau avec le
cockpit ouvert afin d'éviter la formation de
moisissure à l'intérieur de la coque.
30 - INCH READY - TO - RUN BRUSHLESS BOAT
Si l'hélice et le gouvernail sont bloqués par des débris et
de la végétation, sortez le bateau de l'eau et retirez les
éléments coincés dans le gouvernail et l'hélice.
Réduisez les gaz quand vous amorcez un virage afin
d'éviter de retourner le bateau. Si nécessaire, réglez la
commande de direction pour réduire la sensibilité.
Ne faites jamais naviguer le bateau dans moins de 30cm
de profondeur d'eau.
Si votre bateau se retrouve en difficulté sur l'eau,
ramenez-le à la berge en utilisant du matériel de pèche
ou un autre bateau.
REMARQUE: lorsque vous naviguez à pleine vitesse
dans des eaux agitées, l'hélice peut sortir de l'eau et y
rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui la soumet
à des contraintes élevées. La fréquence répétée de ces
contraintes peut endommager l'hélice.
ATTENTION: ne sortez jamais votre bateau par des
températures extrêmes ou des eaux agitées.
ATTENTION: ne récupérez jamais votre bateau
dans une eau à des températures extrêmes ou
agitée, ou encore sans supervision.
• Une protection contre les températures élevées est
installée sur le contrôleur électronique de vitesse
pour éviter d'abîmer les circuits, mais celle-ci ne
protégera pas le moteur des poussées contre
une forte résistance.
1
3
X2
2
FR
35