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Maintenance après utilisation
• Vidangez l'eau présente dans la coque en retirant le
bouchon d'évacuation
• Séchez totalement l'intérieur et l'extérieur de la
coque, incluant le circuit de refroidissement. Ouvrez le
cockpit pour ranger votre bateau
• Réparez toutes les pièces endommagées ou usées de
votre bateau
• Lubrifiez le flexible sur toute sa longueur jusqu'à
l'entraîneur en utilisant de la graisse marine ProBoat
(DYNE4200)
• Prenez note des leçons liées au réglage de votre bateau,
notamment par rapport à l'état de l'eau et au vent
CONSEIL: les bandes auto-agrippantes se trouvant dans
le bateau retiennent l'eau. Pour les faire sécher, appuyez
dessus avec un chiffon sec.
Circuit de refroidissement
Si l'eau ne s'échappe pas par les évacuations
lorsque le bateau se déplace vers l'avant, ramenez
immédiatement le bateau vers la berge et nettoyez le
circuit de refroidissement.
1. Démontez le circuit de refroidissement pour le
nettoyer et ainsi éviter les risque de surchauffe.
2. Remplacez les éléments endommagés.
Inspection du gouvernail
1. Déconnectez la durite du gouvernail.
2. Retirez l'écrou, la vis et la tringlerie du gouvernail.
3. Pivotez le gouvernail et desserrez la vis sans
tête assurant la liaison avec l'axe.
4. Retournez le bateau et tapez légèrement sur
l'axe pour le retirer.
5. Le remontage s'effectue en ordre inverse.
Inspection de l'hélice
1. Utilisez une clé de 8mm (DYN2805) pour
desserrer l'écrou de fixation d'hélice. Pour
maintenir l'hélice en place lorsque vous dévissez
l'écrou, tenez l'hélice à la main.
2. Retirez l'écrou auto-freiné et l'hélice de l'arbre
de transmission.
3. L'assemblage s'effectue en ordre inverse.
Alignez correctement l'hélice par rapport à
l'entraîneur.
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REMARQUE: Quand la navigation est terminée, ne
laissez pas le bateau en plein soleil. Ne rangez pas le
bateau dans un endroit chaud et fermé comme une
voiture. Sous peine d'endommager le bateau.
UL 19 Hydroplane