04 Confort et plaisir de conduire
Système de climatisation
REMARQUE
Si le ventilateur est éteint, la climatisation
s'éteint également ce qui peut causer de la
buée sur les vitres.
Circulation d'air
04
Distribution manuelle de l'air - dégivreur
Distribution manuelle de l'air - bouches
d'air sur le tableau de bord
Distribution manuelle de l'air - plancher
La commande consiste en trois boutons. Lors-
qu'on appuie sur un bouton, le chiffre corres-
pondant apparaîtra à l'écran avec une flèche
indiquant le débit d'air manuel sélectionné (voir
l'illustration suivante). Voir également le
tableau de la circulation d'air à la page 152.
150
La circulation d'air est affichée à l'écran de la
console centrale.
Auto
Cette fonction règle automa-
tiquement le refroidissement,
le chauffage, la vitesse du
ventilateur, la recirculation et
la circulation d'air de manière
à maintenir la température
choisie. Si vous sélectionnez
une ou plusieurs fonctions manuelles, les
autres fonctions continuent d'être comman-
dées automatiquement. Le capteur de qualité
de l'air est activé et tous les réglages manuels
sont éteints lorsqu'on appuie sur AUTO. Le
message
CLIM AUTOMATIQUE
apparaît
dans l'affichage.
La vitesse du ventilateur en mode automatique
peut être réglée sous
Paramètres de
climatisation
Réglage auto. du
Faible
Normal
ventilateur. Choisir entre
,
Haut
.
REMARQUE
Le réglage du ventilateur à la vitesse mini-
male peut augmenter le risque de formation
de buée sur les vitres.
Commande de la température
La température des espaces
conducteur et passager peut
être réglée séparément. Lors-
qu'on démarre le véhicule, le
système revient au réglage le
plus récent.
REMARQUE
Le chauffage ou le refroidissement ne peut
pas être accéléré en sélectionnant une tem-
pérature supérieure ou inférieure à la tem-
pérature réelle requise.
ou