Zenoah GZ360 Manuel D'utilisation page 201

prestations optimales. Le pointeau H de haut régime du
carburateur est ensuite verrouillé, à l'aide d'un limiteur
de mouvement, sur la position de dévissage maximal.
Le limiteur limite la possibilité de réglage à un demi-tour
maximum.
REMARQUE: Si le pointeau H de haut
régime est trop vissé, le piston et/ou le
cylindre risquent d'être endommagés.
Un carburateur correctement réglé signifie que la
machine répond promptement à une accélération et
fonctionne brièvement en quatre temps à plein régime.
De plus, la chaîne ne doit jamais tourner au ralenti. Si le
réglage du pointeau L est trop pauvre, des problèmes
peuvent survenir au démarrage du produit, ainsi qu'une
mauvaise accélération. Un pointeau H réglé sur un
mélange trop pauvre résulte en une perte de puissance
du produit, de mauvaises accélérations et/ou des
détériorations du moteur.
Examen, entretien et réparation de
l'équipement de sécurité du produit
Remarque: Tous les travaux d'entretien et de réparation
du produit exigent une formation spéciale, en particulier
les travaux d'entretien concernant les dispositifs de
sécurité du produit. Si le résultat des contrôles suivants
est négatif, nous vous recommandons d'amener votre
produit à votre atelier d'entretien.
Pour contrôler la bande de frein
1. Nettoyer le frein de chaîne et le tambour
d'embrayage (copeaux, résine, saletés). La saleté et
l'usure compromettent le bon fonctionnement du
frein.
2. Contrôlez la bande de frein. La bande de frein doit
mesurer au moins 0,6 mm (0,024 pouce) d'épaisseur
à son point le plus usé.
Pour contrôler la protection anti-rebond
Effectuez régulièrement un contrôle de la protection
anti-rebond et de la fonction d'inertie.
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1. Contrôlez visuellement que la protection anti-rebond
est intacte et sans aucun défaut apparent tel que
des fissures.
2. Actionnez la protection anti-rebond d'avant en arrière
pour vous assurer qu'elle se meut librement et
qu'elle est solidement fixée à son articulation dans le
carter d'embrayage.
3. Posez la tronçonneuse avec le moteur arrêté sur
une souche ou sur toute autre base stable.
4. Relâchez la poignée avant et laissez la
tronçonneuse tomber contre la souche de son
propre poids, en pivotant autour de la poignée
arrière.
5. Assurez-vous que le frein de chaîne se déclenche
lorsque le guide-chaîne heurte la souche.
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