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de frein
rallonge du levier
La rallonge vous permet de déployer moins d'efforts pour
actionner les freins.
La rallonge est directement vissée aux freins. En le levant, le
levier pourra être rabattu vers l'avant (Fig. 6.4).
atteNtioN !
Plus les freins seront montés près de la roue, plus l'effort à
fournir pour les actionner sera grand. Cela pourrait casser la
rallonge du levier de frein.
avertiSSemeNt !
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier
lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, car vous
risqueriez de la casser ! L'eau projetée par les pneus peut
réduire l'efficacité des freins d'immobilisation.
freins
compacts
Les freins compacts se trouvent sous la toile du siège. Pour
les activer, il suffit de tirer les freins vers l'arrière, en direction
du pneu. Pour fonctionner correctement, les freins compacts
doivent être complètement tirés contre les butées, (Fig. 6.5).
atteNtioN !
Si le frein n'est pas correctement monté, vous devrez forcer
pour l'actionner.
freins à tambour
Les freins à tambour permettent à l'accompagnateur de
freiner en toute sécurité et de manière aisée. Ils peuvent être
également utilisés avec un levier de verrouillage (1).
Le levier de verrouillage doit émettre un clic lorsqu'il
s'enclenche.
Le gonflage des pneus n'a aucune incidence sur la
performance des freins à tambour.
Le fauteuil est immobilisé si les freins à tambour sont
enclenchés. Il devient alors impossible de le faire avancer.
avertiSSemeNt !
Seuls les revendeurs agréés sont habilités à régler les freins
à tambour.
XENON SA
Fig. 6.4
Fig. 6.5
Fig. 6.6
14
1
Rev.2.0
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