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CAS PARTICULIER
Quand un des trous de fixation des pattes pilier est dans le
vide ou proche de l'angle du mur, il est impératif de
positionner la platine support SOMFY prévue en option.
CAS PARTICULIER
E
A
max
(mm)
(mm)
α
80°
70 à 150
90
90°
40 à 120
110
Installation
Positionnement des équerres pilier
10
Aligner l'ouvre-portail sur un renfort (1) du vantail (2)
de préférence à mi-hauteur.
Tracer une ligne horizontale (AH), au milieu du renfort, qui doit
être perpendiculaire à l'axe de rotation du portail (gond -3).
Prolonger cette ligne sur le pilier.
11a
11b
11c
Utiliser le gabarit de perçage (4) en le
positionnant sur l'axe de rotation (3) du portail correspondant à
A
la valeur
déterminée, et en alignant le gabarit sur l'axe
horizontal tracé (AH).
Repérer puis percer les trois trous de fixation de l'équerre
pilier (diamètre en fonction de la fixation utilisée).
3
Dans la cas où un des trous de fixation de l'équerre
pilier débouche dans le vide ou proche de l'angle du mur, il
est impératif d'utiliser la platine support SOMFY prévue en
option.
Fixation des équerres pilier
13
Fixer les équerres.
14
15
Les équerres pilier doivent être horizontales.
Fixation des moteurs sur les équerres pilier
16
Monter le moteur (1) sur l'équerre (2) en utilisant la
rondelle (3) et l'écrou M14 (4).
Le cordon moteur (5) doit passer dans la fente de l'équerre pilier.
17
Bloquer l'axe du moteur à la côte
vous aidant des graduations de l'équerre pilier.
B
Remarque
(mm)
Équerre pilier fixée très
190
proche du portail, côte E
importante (jusqu'à 150mm)
Côte E importante (jusqu'à
160
120mm) et ouverture à 90°
maxi.
B
déterminée, en
Fixation des équerres sur les vantaux
RÉGLAGE
18
L'axe entraînement (1) (coté portail) du moteur doit être réglé à
une distance de 5 mm par rapport à sa butée extrême (2).
Avant de monter l'équerre portail sur l'axe entraînement du
moteur, vérifier que cette côte de 5 mm est respectée.
Si cette distance n'est pas respectée faire le réglage comme suit :
- Retirer le bouchon (3).
- Mettre l'axe de sortie (1) en butée extrême (2) à l'aide
d'un tournevis en agissant sur le bout du moteur puis
revenir pour amener celui-ci à environ 5 mm avant sa
butée (1 tour de vis = 4 mm de déplacement de l'axe).
- Remettre le bouchon (3).
Le but de cette opération est de laisser au moteur la course
nécessaire en fin de fermeture pour fermer correctement les
deux vantaux.
MONTAGE SUR L'OPÉRATEUR
19
Après avoir emboîté l'axe entraînement (1) dans le trou prévu
sur l'équerre portail (2), poser le circlips de blocage (3).
20a
20b
20c
20d
Plaquer l'ensemble contre le vantail fermé.
Aligner les trous de l'équerre portail (1) sur l'axe tracé (2),
Tracer, percer les trous de fixations.
Fixer l'équerre sur le vantail.
Plaquette autocollante de protection
21a
21b
21c
21d
protection permet d'obstruer le passage de l'axe du moteur
sur l'équerre pilier afin de supprimer les risques de
cisaillement.
Il est conseillé de mettre en place ces 2 plaquettes de
protection une fois le kit à vis installé et complètement
fonctionnel.
Mettre en place les 2 plaquettes de protection (en forme de
flèche) comme suit :
- Sans retirer la protection de l'autocollant, prendre une
plaquette et la positionner entre le moteur et le dessus de
l'équerre pilier par l'avant.
- Repérer par rapport à l'empreinte de la fente de l'équerre
et l'axe hexagonal du moteur, la mesure X.
- Reporter cette mesure sur la plaquette (côte X) en
repérant les pointillés correspondants ou en faisant une
petite marque.
- Retirer la plaquette et couper suivant les pointillés ou
votre repère.
- Retirer le protège collant des 2 morceaux de plaquette et
placer celle-ci dans la gorge de l'équerre comme indiqué.
FIXATION SUR LE VANTAIL
La
plaquette
adhésive
de
7
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