DIAGNÓSTICO VISUAL
La central de control ha sido diseñada para automatizar aperturas residenciales e industriales de 1 motor
con potencia máxima de 1.200W cada una, con controles de seguridad activos y pasivos, para lograr una
instalación conforme a las normativas de seguridad vigentes.
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La entrada STOP nº 11, en la que es obligatorio utilizar un contacto N.C., debe estar cerrada, y los
dos puntos de la pantalla LCD NO deben parpadear; si parpadean quiere decir que el contacto está
abierto
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La entrada de FOTOCÉLULA APERTURA F2 nº10, en la que es obligatorio utilizar un contacto
N.C., debe estar cerrada, y el punto de la pantalla LCD de la izquierda F2OP debe estar APAGADO;
si estuviese ENCENDIDO CON LUZ FIJA, quiere decir que el contacto está abierto
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La entrada FOTOCÉLULA CIERRE F1 nº9, en la que es obligatorio utilizar un contacto N.C., debe
estar cerrada, y el punto de la pantalla LCD de la derecha F1CL debe estar APAGADO; si estuviese
ENCENDIDO CON LUZ FIJA, quiere decir que el contacto está abierto
Nota: Los puntos de la pantalla LCD en condiciones de uso normal no deben ni parpadear ni estar
encendidos con luz fija; se encienden o parpadean si se dispara el dispositivo de seguridad correspondiente
CONEXIONES ELÉCTRICAS
Para garantizar la seguridad del operador y evitar causar daños a los componentes, mientras se efectúen
las conexiones o se inserte la tarjeta de radio, la centralita debe estar completamente desprovista de
alimentación eléctrica.
Para los cables de alimentación, líneas de motores, línea de intermitentes/luz de cortesía y cerradura
electrónica, utilice un cable de sección adecuada a la longitud del tramo (mín. 1,5 mm²).
Para las alimentaciones auxiliares, los mandos y los contactos de seguridad, sección mínima de 0,5 mm².
Cuando los cables de mandos sean muy largos (más de 30 m), se aconseja el desacoplamiento mediante
relés en la propia centralita.
En caso de que salte un fusible, tras haber eliminado la causa, sustitúyalo con otro de iguales
características. Instale los diversos dispositivos de seguridad, fines de carrera, fotocélulas, banda de
seguridad, botón de parada.
Si no se instalan uno o varios dispositivos de seguridad, se deben cortocircuitar los bornes correspondientes
con el común de mandos.
Todos los contactos N.C. asignados a una misma entrada deben conectarse en serie.
Todos los contactos N.A. asignados a una misma entrada deben conectarse en paralelo.
Disponga elementos de desconexión en la red de alimentación en un lugar accesible.
Para la alimentación de la centralita se prevé la instalación de un SECCIONADOR externo (no suministrado)
independiente y de tamaño adecuado.
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La CN1 está dedicada a la conexión de las alimentaciones de la tarjeta:
Nº1 y Nº2 230V ca
Nº3 se conecta la luz de cortesía
Nº5 se conecta el intermitente
Nº4 común de luz de cortesía o intermitente máx. 25W 230Vac
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Nº6 se conecta la toma de tierra de la instalación
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Conexión del motor : borne Nº19 apertura, Nº20 cierre y Nº21 común
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Conexión de fines de carrera del motor entre Nº24 (fin de carrera de apertura) Nº22 (fin de carrera de
cierre)
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Conexión común de fines de carrera de motores Nº23
Nota: los leds correspondientes a los fines de carrera están ENCENDIDOS cuando el fin de carrera
correspondiente no se ve afectado, si no se utilizan los fines de carrera, PUENTÉELOS
OBLIGATORIAMENTE en el borne COMF Nº23
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Función Peatonal PED: conectada entre el borne Nº7 y el borne Nº12 Contacto N.A. Normalmente
abierto
Es un mando de apertura que si se activa abre parcialmente la puerta (50%)
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Funcionamiento Paso a Paso P/P:
conectado entre el borne nº 8 y el borne nº 12. Contacto N.A. Normalmente abierto
Entrada de instrucción Apertura/Cierre o Apertura/Parada/Cierre según la selección del Parámetro D
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Función de la Fotocélula Close F1:
conectada entre el borne nº 9 y el borne nº 12. Contacto N.C. Normalmente Cerrado
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