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b) Visite pré-vol
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Une visite pré-vol de l'aile est indispensable avant de la lever au dessus du tricycle. Pour cela,
positionner l'aile horizontalement une fois l'accroche du tricycle réalisée.
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Vérifier la courbure des deux bords d'attaque et le positionnement correct du capot de nez.
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Vérifier les cosses-coeurs et nicopress des câbles inférieurs longitudinaux avant et la bonne
fixation de l'étarqueur et de son push-pin.
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Glisser la main le long des B.A. pour détecter tout enfoncement éventuel.
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Vérifier les jonctions bords d'attaque-transversale en ouvrant les trappes d'intrados. Inspecter le
bon positionnement des câbles latéraux, l'état de ces câbles et de leurs nicopress, le non-
coincement de la voile sur une pièce métallique.
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Vérifier la fixation de la voile en bouts d'aile, le positionnement des deux manchons tournant (les
deux vis doivent être dans l'axe de la quille) et la fermeture des bouts d'aile.
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Vérifier le bon positionnement des lattes et de leurs cordelettes de tension ainsi que l'état des
cordes de rappel et de leur fixation à la voile.
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Vérifier qu'aucun câble supérieur ne fait le tour du mât et que les cordes de rappel sont bien
positionnées dans la gorge de leur poulie de fixation.
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Vérifier les cosse-coeurs et nicopress des câbles inférieurs arrières en bout de quille.
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Vérifier l'étarquage des câbles de transversales, le bon positionnement du push-pin et de sa
sécurité, ainsi que l'état et la fixation de la sangle retenant voile à l'arrière de la quille.
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Glisser la main le long de tous les câbles inférieurs pour détecter le moindre signe d'usure.
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Vérifier l'attache des câbles inférieurs sur le trapèze, l'état de ces câbles et de leurs nicopress, le
push-pin de la barre de contrôle.
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Vérifier le dispositif d'accrochage, l'état et le positionnement sans croisement des câbles
d'étarquage et de leur sangle de maintien en avant du mât.
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Ouvrir les deux velcros centraux au bord de fuite de l'intrados pour inspecter la liaison des deux
demies transversales, et la fixation des câbles d'étarquage .
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Vérifier l'état de la pièce d'accroche pour le tricycle (déformation - criques) et son positionnement
en butée sur la bague arrière placée sur la quille (un espace libre entre la pièce d'accroche et la
bague de butée avant est normal).
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Vérifier l'état et le positionnement de la vis d'accroche, de son papillon et de son anneau de
sécurité.
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Vérifier la mise en place correcte du câble de sécurité d'accroche tricycle qui doit impérativement
passer sous les câbles d'étarquage dans la boucle de la sangle de retenue des transversales, faire un
tour derrière le mât et repasser une 2ème fois dans la boucle avant de venir se fixer sur la poutre
supérieure du tricycle (ce système sécurise à la fois l'accroche du tricycle et l'étarquage des
transversales en cas de rupture d'un des systèmes principaux).
M.U.E. KISS 13
AIR CREATION Aérodrome de Lanas - 07200 AUBENAS - France
Tél. : 33 (0) 4 75 93 66 66 - Fax : 33 (0) 4 75 35 04 03 - Internet : www.aircreation.fr
EDITION : AVRIL 2002
PAGE : 6
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