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REGLAGE DU PIGNON DE DIRECTION
(2WD)
Si la direction présente un jeu excessif, celui-ci doit être
éliminé.
1. Voir la Figure 28. Repérer l'ensemble du pignon de
direction sous le tracteur. Desserrer les deux écrous et
ajuster le support de façon à ce que les dents du pignon
soient bien engrenées.
2. Resserrer les écrous à un couple de 49 à 59 Nm une
fois le réglage effectué.
Ecrous
Figure 28. Réglage du pignon de direction (2WD)
REGLAGE DU FREIN
Modèles à deux roues motrices (2WD)
1. Désengager la PTO, arrêter le moteur, caler les roues,
retirer la clé du contact et serrer le frein de
stationnement.
2. Déposer la tondeuse (voir « Dépose de la tondeuse »).
3. Localiser le ressort de frein (A, Figure 29.1) et l'écrou de
réglage (B).
4. Le frein de stationnement étant serré, mesurer la longueur
du ressort comprimé. Celui-ci doit mesurer 6,4 cm une
fois comprimé.
Si le ressort ne se trouve pas dans cette plage, faire
tourner l'écrou de réglage (B, Figure 29.1) pour
comprimer ou relâcher le ressort.
Si ce réglage ne corrige pas le problème de freinage,
consulter le concessionnaire agréé.
Dépannage, réglages et entretien
Figure 29.1. Reglage du frein (2WD)
A. Ressort de frein
B. L'écrou de réglage
Modèles à quatre roues motrices (4WD)
1. Désengager la PTO, arrêter le moteur, caler les roues,
retirer la clé du contact et serrer le frein de
stationnement.
2. Déposer la tondeuse (voir « Dépose de la tondeuse »).
3. Localiser le ressort de frein (A, Figure 29.2) et l'écrou de
réglage (B).
4. Avec le frein à main tiré, supprimer l'espace entre le
ressort (A, Figure 29.2) et l'écrou de réglage (B).
B
Figure 29.2. Reglage du frein (4WD)
A. Ressort de frein
B. L'écrou de réglage
30
B
A
A
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Dépannage
