Depannage; Dépannage, Réglages Et Entretien; Dépannage Du Tracteur - Snapper SNRD21TWIN Notice D'emploi

DEPANNAGE

Bien que l'entretien normal et la maintenance régulière
assurent une longévité accrue à l'équipement, un usage
prolongé ou constant peut, après un certain temps, exiger
certaines interventions mécaniques pour permettre au
matériel de continuer de fonctionner correctement.
Le guide de dépannage ci-après donne une liste des
problèmes les plus courants, de leurs causes et des actions
correctives.
Les pages suivantes contiennent des instructions sur la
façon d'effectuer ces réglages, entretiens et réparations
mineurs soi-même. Au besoin, toutes ces procédures
peuvent être confiées au concessionnaire agréé.
DEPANNAGE DU TRACTEUR
SYMPTOME
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur démarre
difficilement ou tourne
irrégulièrement.
Le moteur cogne.
Consommation d'huile
excessive.
Fumée d'échappement
noire.
Le moteur tourne, mais la
tondeuse n'avance pas.
PROBLEME
1. La pédale de frein n'est pas appuyée.
2. L'interrupteur de PTO (embrayage électrique) est
sur ON.
3. Régulateur de vitesse engagé.
4. Disjoncteur sauté.
5. Les bornes de batterie ont besoin d'être
nettoyées.
6. Batterie déchargée ou morte.
7. Solénoïde ou moteur en panne.
8. Interrupteur de verrouillage de sécurité
défectueux.
9. Pas assis sur le siège.
1. Moteur noyé
2. Interrupteur de verrouillage de sécurité
défectueux.
3. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou
mauvais intervalle.
4. De l'eau dans le carburant.
5. Vieux carburant ou éventé.
1. Mélange de carburant trop riche.
2. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou
écartement d'électrode incorrect.
1. Niveau d'huile insuffisant.
2. Huile de type incorrect.
1. Moteur tourne trop chaud.
2. Viscosité d'huile incorrecte.
3. Trop d'huile dans le carter moteur.
1. Filtre à air encrassé.
2. Starter fermé.
1. Pédales de vitesse de déplacement pas enfoncées.
2. Levier d'embrayage de transmission en position
pour pousser à la main.
3. Courroie rompue.
4. La courroie d'entraînement patine.
5. Frein de stationnement serré.
réglages et entretien
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves, ne travailler sur le
tracteur que lorsque le moteur est arrêté et le frein de
stationnement serré.
Toujours retirer la clé de contact, débrancher le fil de
bougie et l'attacher à l'écart de cette dernière avant de
commencer le travail, afin d'éviter un démarrage
accidentel du moteur.
SOLUTION
Appuyer à fond sur la pédale de frein.
Le mettre sur OFF.
Mettre le levier au point mort.
Attendre une minute pour la remise automatique.
Remplacer si défectueux.
Voir la section Entretien de la batterie.
Recharger ou remplacer.
Voir votre concessionnaire.
Voir votre concessionnaire.
Asseyez-vous sur le siège.
Désengager le starter.
Voir votre concessionnaire.
Nettoyer, mettre à l'intervalle correct ou remplacer. Voir
le manuel du moteur.
Vidanger le carburant et remettre du carburant frais.
Remplacer le filtre à carburant.
Vidanger le carburant et remettre du carburant frais.
Remplacer le filtre à carburant.
Nettoyer le filtre à air. Voir le réglage du starter.
Nettoyer et rectifier l'écartement d'électrode ou
remplacer. Voir le manuel du moteur.
Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint selon le
besoin.
Voir le manuel du moteur.
Nettoyer les ailettes du moteur, le tamis et le filtre à air.
Nettoyer le filtre du radiateur.
Voir le manuel du moteur.
Vidanger l'excédent d'huile.
Remplacer le filtre à air. Voir le manuel du moteur.
Ouvrir le starter.
Enfoncer les pédales.
Mettre en position de conduite.
Voir « Remplacement de courroie d'entraînement ».
Voir problème et solution ci-dessous.
Desserrer le frein de stationnement.
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Dépannage,