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FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME D'ALARME
L'avertisseur émet un bip continu pour alerter l'opérateur et lui permettre de déterminer la nature du problème,
parmi ceux énumérés ci‑dessous.
Surchauffe du moteur
Bas niveau d'huile (modèles à injection d'huile) Continu
SURCHAUFFE DU MOTEUR
Si le moteur surchauffe, réduire immédiatement la vitesse sur ralenti. Faire passer le moteur au point mort et vérifier
qu'un jet d'eau régulier s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau.
Si de l'eau ne s'écoule pas de la pompe à eau ou si le jet est intermittent, arrêter le moteur et vérifier que les orifices
d'admission d'eau de refroidissement ne sont pas bouchés. En cas d'absence d'obstruction, un blocage dans le
circuit de refroidissement ou un problème avec la pompe à eau est probable. Faire vérifier le hors‑bord par le
revendeur. Le moteur sera endommagé s'il surchauffe.
REMARQUE : Si le moteur surchauffe alors que le bateau est échoué, arrêter le moteur et le laisser refroidir. Ceci
permet en général d'obtenir un temps de fonctionnement à faible régime (ralenti) supplémentaire avant que le
moteur ne recommence à chauffer. Le moteur sera endommagé s'il surchauffe.
Si un jet d'eau s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau et que le moteur continue de surchauffer, consulter
le revendeur. Le moteur sera endommagé s'il surchauffe.
NIVEAU D'HUILE BAS
Le système d'alarme est activé si le niveau d'huile chute sous le regard du carénage lorsque le moteur hors‑bord
est en position verticale. Le moteur dispose encore d'une réserve d'huile de 30 minutes à pleine vitesse. Voir la
sectionCarburant et huile ‑ Remplissage du système d'injection d'huile.
FONCTIONS & COMMANDES
Système d'alarme
Fonction
ob01437
Signal sonore
Continu
ob00331
29
Description
Surchauffe du moteur
Niveau d'huile bas
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