deutsch
Nach der ersten Zündung
Drehknopf der Startklappe auf e
N
drehen
Knopf des Dekompressionsventils
N
erneut eindrücken
weiter anwerfen bis der Motor läuft
N
Sobald der Motor läuft
sofort den Gashebel kurz antippen,
N
der Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
WARNUNG
Bei richtig eingestelltem Vergaser darf
sich das Schneidwerkzeug im
Motorleerlauf nicht drehen!
Das Gerät ist einsatzbereit.
Motor abstellen
Kombischieber in Richtung des
N
Pfeiles am Stoppzeichen h auf
STOP-0 schieben
Bei sehr niedriger Temperatur
Nach dem Anspringen des Motors:
Gashebel kurz antippen =
N
Startgasstellung ausrasten – der
Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
wenig Gas geben
N
Motor kurz warmlaufen lassen
N
FS 400, 450: Evtl. auf Winterbetrieb
umstellen – siehe "Winterbetrieb"
26
Wenn der Motor nicht anspringt
Drehknopf für die Startklappe
Wurde nach der ersten Motorzündung
der Drehknopf der Startklappe nicht
rechtzeitig auf e gestellt, dann ist der
Motor abgesoffen.
Drehknopf der Startklappe auf e
N
drehen
Startgasstellung einstellen
N
Motor anwerfen – dazu das
N
Anwerfseil kräftig durchziehen –
10 bis 20 Seilhübe können
notwendig sein
Springt der Motor trotzdem nicht an
Kombischieber auf STOP-0
N
schieben
Zündkerze ausbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Zündkerze trocknen
N
Gashebel ganz eindrücken und
N
halten
Anwerfseil mehrmals durchziehen –
N
zum Lüften des
Verbrennungsraumes
Zündkerze wieder einbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Kombischieber auf START
N
schieben
Drehknopf der Startklappe auf e
N
drehen – auch bei kaltem Motor!
erneut anwerfen
N
Gaszugeinstellung
Einstellung des Gaszuges prüfen –
N
siehe "Gaszug einstellen"
Der Tank wurde restlos leergefahren
nach dem Betanken den Balg der
N
Kraftstoffhandpumpe mindestens
5 mal drücken – auch wenn der Balg
mit Kraftstoff gefüllt ist
Drehknopf der Startklappe
N
abhängig von der Motortemperatur
einstellen
Motor erneut starten
N
FS 400, FS 450