Husqvarna DXR250 Manuel D'utilisation page 62

Fuite interne dans le cylindre.
Une fonction
particulière est
Restriction dans un tuyau hydraulique.
lente.
Défaut dans la soupape de régulation
de la commande.
Levier de commande en position
opérationnelle lors du démarrage de la
Une fonction
commande à distance.
particulière ne
Défaut dans la soupape de régulation
fonctionne pas.
de la commande ou bobine de la vanne
coincée ou endommagée.
La machine se
repose
Fuite des clapets antiretour dans les
complètement
cylindres du stabilisateur.
sur les
stabilisateurs.
Le fluide hydraulique a été chauffé dans
une machine froide.
Une soupape à glissement se bloque en
raison d'une contamination.
Mouvements des
Air dans la soupape de régulation de la
bras saccadés.
commande.
Joint torique cassé dans les soupapes
de régulation de la commande.
Défaut dans le circuit de pression pilote. Contactez votre atelier spécialisé.
Contamination dans le système
hydraulique.
Le cylindre
Fuite dans le cylindre.
s'enfonce*.
Soupape défectueuse.
Soupape d'équilibrage défectueuse.
Refroidisseur bloqué ou obstrué.
Température ambiante trop élevée.
Pression maximum ou pression au
repos trop élevée dans la pompe.
Surchauffe dans Tuyau ou raccordement défectueux.
le système
Restriction dans tube principal ou dans
hydraulique.
tube vers outil.
Puissance d'arrachement trop élevée
en raison d'un outil défectueux ou non
adapté.
Pompe hydraulique défectueuse.
Pas assez de fluide hydraulique dans le
réservoir.
Bruit de
cognement dans
le système Air dans le fluide hydraulique.
hydraulique.
Pompe hydraulique défectueuse.
Un fluide gris trouble indique la
présence d'eau dans le système.
Fluide
hydraulique
Un fluide noir indique la formation de
décoloré.
coke en raison d'une température de
service trop élevée.
* Un enfoncement lent des cylindres 3 et 4 (environ 1 cm/min) est normal dans la mesure où ils ne possèdent pas de
soupape d'équilibrage.
62 – French
RECHERCHE DE PANNES
Étirez le cylindre jusqu'à sa position finale hors charge et vérifiez
la pression de pompe à l'écran. L'étanchéité du cylindre est
correcte si une pression maximale est obtenue.
Faites tourner un cylindre non chargé. Vérifiez la pression de
pompe à l'écran. Si vous recevez une pression maximale mais
pas de plein régime sur le cylindre, c'est qu'il y a un étranglement
dans le tuyau hydraulique.
Contactez votre atelier spécialisé.
Redémarrez la commande à distance avec le levier de
commande en position neutre.
Contactez votre atelier spécialisé.
Contactez votre atelier spécialisé.
Faites chauffer la machine.
Contactez votre atelier spécialisé.
Contactez votre atelier spécialisé.
Contactez votre atelier spécialisé.
Recherchez une/des fuite(s). Changez le fluide hydraulique et le
filtre à huile.
Localisez la fuite et remplacez tout composant endommagé.
Contactez votre atelier spécialisé.
Contactez votre atelier spécialisé.
Nettoyez le refroidisseur.
Recourez au refroidissement forcé.
Contactez votre atelier spécialisé.
Remplacez le composant défectueux.
Remplacez le composant défectueux.
Vérifiez que le flux et la pression de l'outil sont compatibles avec
les spécifications de la machine.
Contactez votre atelier spécialisé.
Démarrez le moteur immédiatement. Recherchez et colmatez
toute fuite. Remplissez de fluide hydraulique.
Faites fonctionner la machine sans charge jusqu'à ce que l'air et
le fluide soient séparés.
Contactez votre atelier spécialisé.
Recherchez et éliminez la source d'entrée d'eau. Changez le
fluide hydraulique et le filtre à huile.
Recherchez et éliminez la raison de la surchauffe. Changez le
fluide hydraulique et le filtre à huile.