Procédure De Départ Arrêté - Renault TWINGO Notice D'utilisation

PROCÉDURE DE DÉPART ARRÊTÉ
Lorsque le véhicule en est équipé, vé-
hicule à l'arrêt, la procédure de départ
arrêté (Launch Control) est une fonc-
tion permettant une accélération maxi-
male.
Nota : la fonction devra uniquement
être utilisée lorsque les composants
mécaniques ont atteint leur tempéra-
ture de fonctionnement.
Une utilisation intensive du système
réduit la durée de vie des compo-
sants mécaniques (embrayage,
transmission...).
De par l'accélération qu'elle
procure, cette fonction ne
doit être utilisée que si les
conditions de circulation le
permettent et dans le respect de la
réglementation locale en vigueur.
Veuillez vous en assurer avant
chaque utilisation.
Risques d'accident ou de bles-
sures graves.
2.4
Activation du système
L'activation du système s'effectue :
– moteur tournant, véhicule à l'arrêt,
levier de vitesse en position D ;
– appuyez sur la pédale de frein à
l'aide du pied gauche ;
– pied gauche appuyé sur la pédale de
frein, appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur au-delà du point dur à
l'aide du pied droit (le régime moteur
va automatiquement se stabiliser) ;
– dans les 3 secondes, relâchez la
pédale de frein pour un démarrage
sportif du véhicule.
L'utilisation de la fonction accélère
notablement l'usure des pneuma-
tiques. Reportez-vous au para-
graphe « Pneumatiques » en cha-
pitre 5.
Ne pas utiliser cette fonc-
tion sur routes glissantes
ou humides.
Risque de perte
contrôle du véhicule.
Conditions de non-activation du
système
Certaines conditions ne permettent pas
au système de s'activer :
– trois procédures de départ arrêté
successives autorisées, au-delà de
trois procédures la fonction est in-
terrompue pendant 10 minutes envi-
ron ;
– pourcentage d'inclinaison de la route
trop important ;
– défaillance d'un système du véhicule
(ESC...).
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